“那時(shí)候國(guó)家還沒(méi)有實(shí)施興修水利、退牧還草、植樹(shù)造林工程，自來(lái)水也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“村村通”，西北地區(qū)十分干旱，用水拮據(jù)，基本是靠天吃飯。每次下雨，村里人就開(kāi)始挖溝，把雨水引進(jìn)地窖或是路邊的田地、菜園。”自有記憶起，來(lái)自甘肅武威的孫德炳就對(duì)缺水有十分深刻的印象。
因幼時(shí)的經(jīng)歷，孫德炳對(duì)水始終懷有敬畏和熱愛(ài)。如今的他，已與水結(jié)下了23年的不解之緣。
在電站建設(shè)中與水結(jié)緣
1998年，孫德炳通過(guò)校招選擇了水電四局，懷著對(duì)“水”的獨(dú)特情感，他沿著父親的足跡，加入了四局，成為一個(gè)“水二代”，投身到了李家峽水電站的建設(shè)當(dāng)中。從此，也開(kāi)始了與“水”的不解之緣。
初涉水電，熱情滿(mǎn)溢。在李家峽水電站和尼那水電站積累了一定工程施工基礎(chǔ)工作經(jīng)驗(yàn)。2000年，孫德炳前往三峽水電站參與建設(shè)工作?！皠偟焦さ貢r(shí)，就被眼前的場(chǎng)面深深震撼到了，施工場(chǎng)面特別宏大，機(jī)械設(shè)備也很先進(jìn)，目之所及都是忙碌的建設(shè)者和轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械?！碑?dāng)時(shí)那種感覺(jué)，孫德炳至今仍記憶猶新。
三峽水電站工程巨大，參建單位眾多，對(duì)質(zhì)量要求高。各單位之間你追我趕，相互競(jìng)爭(zhēng)。工作節(jié)奏快、工作壓力也很大。
2001年，孫德炳擔(dān)任灌漿隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)時(shí)，在基礎(chǔ)廊道施工工期尤其緊張。他帶領(lǐng)隊(duì)員每天從早到晚沉浸在工作中，白天一邊馬不停蹄地施工，一邊與班組長(zhǎng)的交流灌漿技術(shù)，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，晚上就在辦公室進(jìn)行資料整理，總結(jié)施工參數(shù)，改進(jìn)灌漿工藝，以此來(lái)提高施工工效?！霸谶@個(gè)過(guò)程中，《八大工人培訓(xùn)教材——灌漿》和《大壩基巖灌漿》兩本書(shū)對(duì)我的幫助特別大。到了今天，書(shū)中的內(nèi)容仍然不過(guò)時(shí)，我也一直帶在身邊，時(shí)不時(shí)翻看?！?nbsp;
孫德炳回憶道：“那時(shí)候信念感很強(qiáng)，只覺(jué)得干不好會(huì)覺(jué)得很羞愧。唯一的想法就是怎么比其他單位干得更好、更快，工程質(zhì)量更優(yōu)?；A(chǔ)廊道不知道來(lái)回穿梭了多少次，每個(gè)高程有多少臺(tái)階我都記得一清二楚，每天晚上做夢(mèng)時(shí)常是灌漿和鉆孔的場(chǎng)景。”說(shuō)起這段經(jīng)歷，孫德炳眼睛里閃著光，言語(yǔ)間始終帶著笑意。那是他生命中激情燃燒的歲月，藏著青春的銳氣，閃著炙熱的光芒。
孫德炳奉行“寬嚴(yán)適度、抓大不抓小”的工作原則和管理方式，得到了質(zhì)量人員和施工工人的信服和尊重，工程總體進(jìn)行得很順利，圓滿(mǎn)完成了基礎(chǔ)廊道灌漿任務(wù)。
當(dāng)然，在三峽水電站不光是忙工作，孫德炳也會(huì)在工作之余和同事一起到江邊散散步，在宿舍里下象棋，偶爾也會(huì)出去改善伙食?！爱?dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)和通訊工具還不發(fā)達(dá)，同事之間的互動(dòng)很多，彼此的感情也很深厚?！?nbsp;
后來(lái)，孫德炳又分別參加了公伯峽水電站、小灣水電站、寧杭高鐵、南水北調(diào)工程的建設(shè)當(dāng)中，學(xué)習(xí)和積累了很多寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。在南北水調(diào)雙洎河液槽工程中，孫德炳首先提出支架法改為移動(dòng)模架施工工法，不僅為工程節(jié)約了資金，而且一次成型，從根本上保證了質(zhì)量和安全，創(chuàng)造了24天完成一跨渡槽的記錄。
隱蔽工程干出“灌漿文化”
2014年，孫德炳來(lái)到白鶴灘參加工程建設(shè)，擔(dān)任總質(zhì)檢師。
左岸壩肩開(kāi)挖施工中，當(dāng)挖到高程660米時(shí)，遇到柱狀節(jié)理玄武巖，這種節(jié)理結(jié)構(gòu)缺乏穩(wěn)定性，容易發(fā)生松弛、崩落等現(xiàn)象，需要對(duì)巖體進(jìn)行快速支護(hù)，但常規(guī)混凝土等強(qiáng)時(shí)間長(zhǎng)。
“當(dāng)時(shí)，我想到了在寧杭高鐵施工中，箱梁使用的支座砂漿，4小時(shí)就可以達(dá)到30兆帕抗壓強(qiáng)度，滿(mǎn)足架橋機(jī)在上行走，于是我提出對(duì)混凝土配合比進(jìn)行優(yōu)化，用支座砂漿代替普硅水泥?！币?qū)O德炳提出的這一創(chuàng)新性舉措，每次錨墩頭的等強(qiáng)時(shí)間從7天降到48小時(shí)，大大提高了施工效率。后來(lái)這種方法被地廠(chǎng)廣泛使用，解決了許多的難題。
在壩肩開(kāi)挖過(guò)程中，出露的探洞需要灌漿，工序交叉多，專(zhuān)業(yè)分包單位人員不足，質(zhì)量也達(dá)不到要求。綜合考慮后，孫德炳向領(lǐng)導(dǎo)班子建議：組建一支我們施工局自己的灌漿隊(duì)伍。
組建灌漿中隊(duì)最關(guān)鍵的就是把專(zhuān)業(yè)人才引進(jìn)，孫德炳主要通過(guò)3種渠道。“一是委托同事引薦四局內(nèi)部?jī)?yōu)秀的灌漿技術(shù)人才，二是在社會(huì)上廣泛招聘，三是把勞務(wù)班組長(zhǎng)和技術(shù)過(guò)硬的退休人員返聘回來(lái)?！?nbsp;
經(jīng)過(guò)一番努力，不多久就組建了一支專(zhuān)業(yè)素質(zhì)過(guò)硬的灌漿隊(duì)伍。
灌漿中隊(duì)組建后，就立即投入到工作當(dāng)中。每天對(duì)需要灌漿的探洞進(jìn)行靈活安排、有條不紊地推動(dòng)施工進(jìn)程。將一些難干、零星部位、交通不便的“卡脖子”施工部位一一攻克。
大壩開(kāi)澆之后，灌漿中隊(duì)負(fù)責(zé)接縫灌漿、錨索施工、消缺處理等任務(wù)，過(guò)程中遇到施工難題共同商討解決。在保證質(zhì)量的同時(shí)，也降低了施工成本。在施工高峰期，灌漿中隊(duì)一度達(dá)到二十七八人，鍛煉培養(yǎng)了一批專(zhuān)業(yè)能力扎實(shí)的施工人員和技術(shù)人員。
灌漿工程是隱蔽工程，也是良心工程。孫德炳介紹說(shuō)：“在施工過(guò)程中，四局始終奉行‘誠(chéng)信、陽(yáng)光、創(chuàng)新、自豪’的灌漿文化，把質(zhì)量放在第一位?！?nbsp;
在孫德炳的帶領(lǐng)下，灌漿工人自2016年就全部實(shí)現(xiàn)了實(shí)名制，形成臺(tái)賬，詳細(xì)記錄個(gè)人信息，以此提高人員質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量終身制，把“地下大壩”工程同樣干成精品。
共同作戰(zhàn)，打造“精品壩頂”
2021年，白鶴灘水電站投產(chǎn)發(fā)電在即，現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)入白熱化階段。3月20日導(dǎo)流洞封堵完成、5月31號(hào)大壩全線(xiàn)到頂、6月28日投產(chǎn)發(fā)電，都是必須要按時(shí)完成的節(jié)點(diǎn)。
節(jié)點(diǎn)多時(shí)間緊任務(wù)重，施工局后方管理人員紛紛支援施工前線(xiàn)。主要領(lǐng)導(dǎo)更是帶頭給員工和工人作表率，在現(xiàn)場(chǎng)輪班值守，與大家共同作戰(zhàn)。每天召開(kāi)一次現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)存在的施工難點(diǎn)和問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。
“在壩頂施工中，現(xiàn)場(chǎng)做到了24小時(shí)不間斷施工，把驗(yàn)倉(cāng)計(jì)劃精準(zhǔn)到小時(shí)”?；貞浧甬?dāng)時(shí)的趕工場(chǎng)景，孫德炳歷歷在目，”我作為黨工委書(shū)記，必須與員工打成一片，并做好服務(wù)保障工作。時(shí)隔20余年，我也再一次中午不回營(yíng)地，留在工地吃飯，端午節(jié)和工人一起在倉(cāng)號(hào)里吃粽子?！?nbsp;
五六月份是白鶴灘最熱的時(shí)候，壩頂更是直接暴露在炎炎烈日之下。頂著大太陽(yáng)，很多人吃不下飯。為了讓大家保持體力，避免發(fā)生中暑，除了往壩頂送飲用水、西瓜、綠豆湯，孫德炳還組織食堂做了西北特有的“漿水”，孫德炳笑著說(shuō)：“清熱解暑，大家都很愛(ài)喝。”
在全體人員的共同努力下，僅用了37天，就高標(biāo)準(zhǔn)完成了“精品壩頂”施工任務(wù)。
從剛開(kāi)始白鶴灘水電站大壩首倉(cāng)澆筑時(shí)“不知所措”，慢慢進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備、人員組織調(diào)配、細(xì)化混凝土配合比、纜機(jī)司機(jī)培訓(xùn)……到高效“一條龍”澆筑的施工經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到白鶴灘。孫德炳和四局諸多建設(shè)者一起，一步一個(gè)腳印，創(chuàng)造了一項(xiàng)又一項(xiàng)碩果，又一次在金沙江展示了四局的實(shí)力。
白鶴灘臨近收官，大量的人員分流成為必然。但因?yàn)閰⑴c過(guò)白鶴灘水電站這一大國(guó)重器的建設(shè)，走出去的每一位參建者心中都帶著自豪與榮光。
孫德炳說(shuō)：“如今，四局筑壩和纜機(jī)運(yùn)行已經(jīng)成為一張優(yōu)質(zhì)的名片?！?nbsp;
這張名片是不斷打造精品工程，精益管理，優(yōu)質(zhì)履約，是通過(guò)展大國(guó)重器典范工程風(fēng)采而獲得；是通過(guò)持續(xù)優(yōu)化施工方案、細(xì)化施工任務(wù)，創(chuàng)新舉措，激情作為，不斷打破行業(yè)桎梏而獲得；是通過(guò)科技創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)，打破和創(chuàng)造一項(xiàng)又一項(xiàng)世界紀(jì)錄，不斷抬升水電施工行業(yè)天花板，實(shí)現(xiàn)行業(yè)從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)智造”的轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)全球水電發(fā)展而獲得。是持續(xù)改善員工和工人居住條件，逐漸提高員工幸福感，打造全國(guó)最好的民技工營(yíng)地之一而獲得的。是深化精神文明創(chuàng)建，培養(yǎng)和踐行“四勇一為”價(jià)值追求而獲得的。
水電工作固然辛苦，但孫德炳內(nèi)心卻是充實(shí)和踏實(shí)的。如今，他的兒子正在上高中，準(zhǔn)備明年的高考，因?yàn)楣ぷ鞣浅７泵Γ瑢O德炳已經(jīng)一年多時(shí)間沒(méi)有回家了，每每想到這里，心里就非常愧疚。
“但兒子知道白鶴灘水電站，也為父親所做的工作感到深深地自豪?！睂O德斌欣慰地笑著。
二十多年的水電生涯，孫德炳見(jiàn)證了一座座雄偉的大壩拔地而起，高鐵在祖國(guó)大地奔馳，一渠清水向北流，心中感到無(wú)比滿(mǎn)足。幼時(shí)缺水的記憶，被壩孔奔騰而出的浩瀚巨流填滿(mǎn)，再無(wú)遺憾。
孫德柄（中）和同事們的合影
評(píng)論