一輛摩托車嘎然而止,車上跳下來(lái)一個(gè)人,戴副墨鏡,近1.9米的大個(gè)頭,寬厚結(jié)實(shí)的身板,一張倔強(qiáng)而富有生氣的臉龐,看起來(lái)帥氣而桀驁不馴。這人就是蘇智全,寧夏電建國(guó)電投喜德縣西河風(fēng)電場(chǎng)及鹽源長(zhǎng)坪子風(fēng)電場(chǎng)EPC項(xiàng)目經(jīng)理。
許多人會(huì)驚奇地問(wèn):這人更像是搞藝術(shù)的吧?的確,從音樂(lè)院校畢業(yè)的蘇智全,畢業(yè)后陰差陽(yáng)錯(cuò)的選擇了電建。初出茅廬的他,最喜歡的事情就是背上心愛(ài)的吉他,在自彈自唱中享受音樂(lè)帶來(lái)的愜意和放松;也會(huì)騎著摩托車,在風(fēng)馳電掣中感受風(fēng)的魅力和速度帶來(lái)的快感。誰(shuí)也沒(méi)有想到,這個(gè)喜歡追風(fēng)的男孩最終以另一種追風(fēng)的方式開(kāi)啟了他精彩的人生之旅。參加工作15年來(lái),他從一名初出茅廬的學(xué)生成長(zhǎng)為幾個(gè)工程的項(xiàng)目經(jīng)理;從一個(gè)年少輕狂的少年磨礪成一個(gè)成熟穩(wěn)重能抗能打的中層干部。
打贏疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)
2020年對(duì)于蘇智全來(lái)說(shuō),是有著特殊意義的一年。這一年,剛剛從蒙城小澗打完一個(gè)漂亮仗,又接到了擔(dān)任喜德西河項(xiàng)目經(jīng)理的重任。對(duì)蘇智全而言,亦喜亦憂。
國(guó)電投喜德縣西河風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目,不僅是寧夏電建承建的首個(gè)典型高海拔、高山型風(fēng)電,也是公司承接的首個(gè)由堆場(chǎng)至機(jī)位的大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)墓ぷ?。?xiàng)目難度之大,可想而知。
2020年2月1日,就在全國(guó)疫情肆虐之時(shí),春節(jié)還未結(jié)束,蘇智全已經(jīng)帶領(lǐng)他的項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)逆流而上,踏上建設(shè)征程。
這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。
蘇智全要求項(xiàng)目部以高度警覺(jué)的姿態(tài)開(kāi)展疫情防控工作,嚴(yán)格落實(shí)門(mén)衛(wèi)24小時(shí)值班制度,要求職工非必要不外出,出入項(xiàng)目的人員做好嚴(yán)格登記備案,一天一排查、一天一上報(bào),尤其對(duì)職工的14天行程進(jìn)行全面排查。同時(shí),在辦公區(qū)、生活區(qū)防疫、消殺工作做到全覆蓋、無(wú)死角、無(wú)遺漏。利用宣傳欄、工作群等對(duì)職工做好疫情防控宣傳工作,提醒大家時(shí)刻做好自身防護(hù)和清潔消毒,構(gòu)筑起疫情防控的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。與此同時(shí),他一面主動(dòng)聯(lián)系業(yè)主、設(shè)計(jì)院、設(shè)備材料供應(yīng)商、施工隊(duì)伍,積極做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
在這場(chǎng)特殊的戰(zhàn)役中,蘇智全帶領(lǐng)項(xiàng)目部成員,上下齊心,眾志成城,打贏了一場(chǎng)與疫情的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
一場(chǎng)突如其來(lái)的暴雨
土建施工伊始,現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)水、沒(méi)電、沒(méi)網(wǎng)絡(luò),這就給施工帶來(lái)了巨大的困難。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車輛中途“卡殼”、下雨原材料上不了山、澆筑中混凝土拌合料運(yùn)不上來(lái)、突如其來(lái)的暴雨導(dǎo)致澆筑中斷……。
為此,蘇智全和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)做好了應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的預(yù)防措施:雙罐車澆筑、拌合站雙線運(yùn)行、雨布覆蓋……遇到條件不好的機(jī)位澆筑時(shí),項(xiàng)目部全體人員嚴(yán)陣以待,要求裝載機(jī)隨時(shí)候場(chǎng),罐車途中遇險(xiǎn)時(shí)隨時(shí)“救火。
2020年6月2日晚,是蘇智全終身難忘的一夜。深夜?jié)仓〞r(shí),一場(chǎng)突如其來(lái)的暴雨夾雜著冰雹傾瀉而下。雷電就在耳邊響起,工人嚇得掉頭就跑。見(jiàn)此情景,蘇智全和項(xiàng)目部總工古鎧嘉沖到基礎(chǔ)前,拿起了振搗棒;副經(jīng)理劉小軍張羅著防水布覆蓋基礎(chǔ)……見(jiàn)到領(lǐng)導(dǎo)們都沖上去了,躲起來(lái)的工人們又主動(dòng)回來(lái)了,澆筑得以延續(xù)。
一個(gè)多小時(shí)后,烏云散去,暴雨也停歇了,現(xiàn)場(chǎng)終于化險(xiǎn)為夷,而他們?cè)缫呀?jīng)變成落湯雞。
“如果當(dāng)時(shí)澆筑一旦停下來(lái),不僅前面的澆筑全都前功盡棄,而且返工還會(huì)造成更大的經(jīng)濟(jì)損失和工期成本!”蘇智全至今想起都心有余悸。
即使是在這樣艱苦的條件下,蘇智全時(shí)刻不忘對(duì)工程質(zhì)量的嚴(yán)格把控。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收時(shí),質(zhì)監(jiān)中心站7位專家一致評(píng)價(jià):質(zhì)量?jī)?yōu)良、工藝優(yōu)美、管理規(guī)范、資料齊全。該中心站負(fù)責(zé)人驚訝地說(shuō):“在如此艱苦的條件下能澆筑出這么好的工藝,這在涼山地區(qū)絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的!”
52天的艱難跋涉
大涼山平均海拔3400米,從山腳到山頂海拔跨度近2000米。從西昌市設(shè)備堆場(chǎng)到山頂?shù)谝换鶛C(jī)位距離短則104公里,最長(zhǎng)也要130公里,設(shè)備送貨時(shí)期正值雨季,山高路陡,道路狹窄、濕滑難走,旁邊就是懸崖峭壁,稍有不慎就可能會(huì)造成車毀人亡設(shè)備無(wú)的慘劇。面對(duì)這樣的困境,如何確保重達(dá)120噸、長(zhǎng)70多米的風(fēng)機(jī)葉片和大體積的塔筒安全上山,這是擺在蘇智全和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面前的一項(xiàng)大考驗(yàn)。,
萬(wàn)事開(kāi)頭難。首套葉片運(yùn)輸,身為項(xiàng)目經(jīng)理的蘇智全決定親自護(hù)送設(shè)備上山,期間,經(jīng)歷了暴雨、大霧、大風(fēng)等惡劣天氣。遇到陡坡,蘇智全就用裝載機(jī)拉,一臺(tái)裝載機(jī)拉不動(dòng)用兩臺(tái),兩臺(tái)拖不動(dòng)用三臺(tái)。遇到雨天,路面泥濘濕滑,蘇智全就用山推來(lái)做牽引,防止運(yùn)輸車打滑。一次,遇到急拐彎,大件運(yùn)輸車打滑,平衡難以控制,他和大家急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),回到辦公室一起做了一個(gè)又一個(gè)的方案,又一次次推翻。最終,經(jīng)過(guò)做牽引模擬,決定將半掛車變四驅(qū)車:前面拉后面推,再在板車上焊接牽耳,旁邊用裝載機(jī)再牽引終于平穩(wěn)穿過(guò)。一路上,他始終密切關(guān)注著道路狀況和車輛狀態(tài),要求團(tuán)隊(duì)成員一定要把行程中的每個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)標(biāo)注清楚,把運(yùn)輸方案反復(fù)調(diào)整修改后向運(yùn)輸單位通報(bào)。餓了啃個(gè)饅頭,渴了來(lái)瓶礦泉水,有時(shí)一天走幾百米就是大勝利。
功夫不負(fù)有心人。52天后,拉著葉片的運(yùn)輸車終于緩緩地安全抵達(dá)了山頂。首套葉片運(yùn)輸?shù)某晒Φ巾敚瑯O大鼓舞了團(tuán)隊(duì)的斗志,現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍沸騰了,連業(yè)主都被寧夏電建團(tuán)隊(duì)這種不屈不撓不服輸?shù)木裾鄯恕?/p>
有了第一次的成功經(jīng)驗(yàn),第二套葉片從出發(fā)到機(jī)位僅僅用了4天時(shí)間。
風(fēng)機(jī)吊裝困難重重
一波未平,一波又起。
2020年下半年,一場(chǎng)轟轟烈烈的風(fēng)機(jī)搶裝潮席卷而來(lái),不但風(fēng)機(jī)吊裝價(jià)格飛速上漲,而且大型吊車市場(chǎng)幾乎無(wú)車可租。好不容易找到的吊車約定的時(shí)間不來(lái)了,千辛萬(wàn)苦再尋吊車可人家一提到?jīng)錾降貐^(qū),給多少錢(qián)也不談了。
眼看著年底并網(wǎng)發(fā)電工期臨近,蘇智全連續(xù)幾晚轉(zhuǎn)輾反側(cè)、無(wú)法入眠。他幾乎聯(lián)系了全國(guó)所有大的吊裝單位,最終在徐工廠家租到了兩臺(tái)新生產(chǎn)的650噸履帶吊奔赴涼山。吊車問(wèn)題解決了,可高海拔山地風(fēng)電項(xiàng)目的風(fēng)機(jī)吊裝,對(duì)他更是個(gè)不小的考驗(yàn)。
吊裝過(guò)程中,由于基礎(chǔ)平臺(tái)面積小,一面是懸崖,一面是陡坡,進(jìn)入10月,山上幾乎每天都有七到八級(jí)的大風(fēng),吊裝中稍有不慎,都可能出現(xiàn)機(jī)毀人亡的慘劇。
一些吊裝隊(duì)伍入場(chǎng)后,由于環(huán)境過(guò)于惡劣,工人們走了一波又一波,人員管理和組織難度很大,更是給現(xiàn)場(chǎng)安全管理帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn)。為此,蘇智全時(shí)刻盯在現(xiàn)場(chǎng),生怕出現(xiàn)任何意外。他把吊裝方案看了一遍又一遍、安全規(guī)范讀了一遍又一遍。每天找資料翻閱高山風(fēng)電吊裝作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn),學(xué)習(xí)和分享各類吊裝安全事故,時(shí)刻警醒施工人員,安全才是第一位。
有一次,吊裝風(fēng)機(jī)葉片起升至40米時(shí)突然起風(fēng)了,一百多噸的輪轂和葉片在空中劇烈擺動(dòng)。蘇智全當(dāng)機(jī)立斷,一把搶過(guò)指揮手中的對(duì)講機(jī),要求主吊司機(jī)立即落勾。就這樣,避免了一起可能發(fā)生的安全事故。
由于工期緊、任務(wù)重,蘇智全要求施工隊(duì)伍,吊裝工作不再分白天和黑夜,吊裝平臺(tái)必須24小時(shí)有人值守,遇到風(fēng)小,無(wú)論幾點(diǎn)隨時(shí)起鉤。山地風(fēng)電安裝因?yàn)轱L(fēng)大的影響,對(duì)接輪轂難度很大。蘇智全組織技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)討論方案,制定詳細(xì)措施,利用葉片反向風(fēng)繩和輪轂雙倒鏈綁扎方式,創(chuàng)造了在15米風(fēng)條件下吊裝塔筒壓機(jī)艙、在8米風(fēng)條件下10分鐘對(duì)接輪轂的成功實(shí)踐。
在蘇智全和團(tuán)隊(duì)的共同努力下,2020年12月30日,項(xiàng)目圓滿完成了并網(wǎng)發(fā)電的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了對(duì)業(yè)主的承諾,贏得了國(guó)電投涼山分公司的贊譽(yù)。更值得欣喜的是,通過(guò)艱苦的項(xiàng)目鍛煉,項(xiàng)目涌現(xiàn)出古鎧嘉、汪程程等技術(shù)拿得起、管理跟得上的年輕優(yōu)秀人才。
沒(méi)有人知道,這些成績(jī)的背后,蘇智全付出了多少汗水和心血,忍受了多少詰責(zé)和壓力。一年來(lái),無(wú)論刮風(fēng)下雨、嚴(yán)寒酷暑,他都堅(jiān)持每天到現(xiàn)場(chǎng),21個(gè)風(fēng)機(jī)作業(yè)點(diǎn),124公里大件運(yùn)輸?shù)缆罚?8公里集電線路,現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)邊邊角角,項(xiàng)目每一天的進(jìn)展,每一個(gè)作業(yè)流程、團(tuán)隊(duì)每個(gè)人的性格秉性……他都了然于胸。他把工地當(dāng)成了家,一年里,只回了兩次家,總共逗留的時(shí)間僅僅8天。而這兩次,一次是腎結(jié)石疼得受不了了,一次是重感冒上山后耳朵聽(tīng)不見(jiàn)了,需要回去治療……對(duì)家人,他的內(nèi)心充滿愧疚。
看到他,忽然讓我想起那首很久沒(méi)唱的歌曲《少年》:“我還是從前那個(gè)少年沒(méi)有一絲絲改變,種在心中的信念絲毫不減。成長(zhǎng)的道路上,必然經(jīng)歷很多風(fēng)雨,面對(duì)再多艱辛不退卻,堅(jiān)持住,必有屬于你的藍(lán)圖……”。
如今,蘇智全已奔赴了新的戰(zhàn)場(chǎng)。前路漫漫,此時(shí)的他,很快又變身為一名身披鎧甲、勇往直前、無(wú)堅(jiān)不摧、戰(zhàn)無(wú)不勝的鋼鐵戰(zhàn)士,渾身充滿力量。我知道:曾經(jīng)那個(gè)背著吉他唱著校園歌曲的男孩還在,種在心中的信念絲毫不減。
評(píng)論