日前，國家電網(wǎng)公司召開電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)時(shí)表示，2017年將建設(shè)2.9萬個(gè)充電樁，到2020年建成12萬個(gè)充電樁。此外，國家電網(wǎng)還公布了電力市場(chǎng)化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、新能源發(fā)展。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?？捎^。工信部數(shù)據(jù)顯示，2016年我國共生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一。目前累計(jì)推廣量已超過100萬輛，占全球市場(chǎng)保有量的50%以上。
盡管如此，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚處發(fā)展初級(jí)階段，盡管產(chǎn)銷市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L，但動(dòng)力電池的核心技術(shù)還需要大幅度提升，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需要加快推進(jìn)。
在日前舉行的電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，國家能源局副局長鄭柵潔就曾指出目前充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)仍存在的一些問題，比如居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)展緩慢、公共充電設(shè)施發(fā)展水平有待提升、行業(yè)發(fā)展存在安全隱患且處于培育期、商業(yè)模式有待創(chuàng)新等。
為推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，彌補(bǔ)上述不足，今年各大央企的充電樁投資量有較大幅度的增長，根據(jù)國家電網(wǎng)電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)布的《關(guān)于2017年集中采購計(jì)劃預(yù)安排的公告》，2017年國網(wǎng)將進(jìn)行6個(gè)批次充電樁的招標(biāo)，較2016年的3次，有翻番的增長。
1月19日，國家電網(wǎng)表示2017年將建設(shè)2.9萬個(gè)充電樁;到2020年，這個(gè)數(shù)字將達(dá)到12萬個(gè)。而回顧2016年，公司已建成充電樁2.2萬個(gè)，累計(jì)建成充電樁超過4萬個(gè)，全年完成充換電服務(wù)1232萬車次，充換電量2.2億千瓦時(shí)。
據(jù)了解，國家電網(wǎng)發(fā)力充換電樁業(yè)務(wù)由來已久，早在2014年5月，國家電網(wǎng)就曾宣布向社會(huì)資本開放電動(dòng)汽車充換電樁設(shè)施市場(chǎng)并將做好相關(guān)服務(wù)，與此同時(shí)還放開了分布式電源并網(wǎng)工程。
由于電動(dòng)汽車充電設(shè)施市場(chǎng)擁有較好的發(fā)展前景：投資規(guī)模適中并且投資方式靈活，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確，易于管理運(yùn)行，適合社會(huì)資本投資。因此，據(jù)國家電網(wǎng)預(yù)測(cè)，這兩個(gè)市場(chǎng)將以年均130億元的規(guī)模增長，到2020年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億元。
此后，2015年12月29日，國家電網(wǎng)專門成立了國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司，經(jīng)營范圍包括電動(dòng)汽車充、換電技術(shù)服務(wù);新能源汽車、電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、項(xiàng)目投資等諸多方面。
電動(dòng)汽車公司實(shí)施電動(dòng)汽車充換電業(yè)務(wù)的專門管理的亮點(diǎn)之一便是建成了一個(gè)集充換電設(shè)施監(jiān)控、查找、費(fèi)用結(jié)算等功能于一體的電動(dòng)汽車“車聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)，為電動(dòng)汽車客戶的充電運(yùn)營商提供信息服務(wù)，以解決電動(dòng)汽車使用找樁難、充電難的問題。目前，在上述平臺(tái)之上，已接入充電樁超過10萬個(gè)。其中，社會(huì)運(yùn)營商達(dá)6.3萬個(gè)，國家電網(wǎng)公司自建4.4萬個(gè)。
國家電網(wǎng)董事長舒印彪在國家電網(wǎng)2017年工作會(huì)上提出，要全面提升車聯(lián)網(wǎng)功能，積極開展電動(dòng)汽車租售、充電樁建設(shè)運(yùn)維、接入繳費(fèi)等一條龍服務(wù)，打造功能齊全、技術(shù)先進(jìn)、競(jìng)爭力強(qiáng)的電動(dòng)汽車綜合服務(wù)平臺(tái)。計(jì)劃2017年年內(nèi)新接入公司系統(tǒng)2.6萬個(gè)充電樁、累計(jì)接入充電樁16萬個(gè)，建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。深化與公共交通行業(yè)、電動(dòng)汽車企業(yè)戰(zhàn)略合作。
據(jù)悉，目前國家電網(wǎng)已建成“六縱六橫兩環(huán)”覆蓋1.4萬公里、13個(gè)省、95個(gè)城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，高速公路快充站平均間距不超過50公里，每站配備4臺(tái)直流充電樁，單臺(tái)最大功率120千瓦，凡符合國標(biāo)的電動(dòng)汽車均可充電。
盡管如此，國家電網(wǎng)表示目前充電樁業(yè)務(wù)尚未實(shí)現(xiàn)盈利，這也構(gòu)成了社會(huì)資本投資該產(chǎn)業(yè)的主要阻力。國家電網(wǎng)強(qiáng)調(diào)將全力支持社會(huì)資本投資充電樁。
國家能源局副局長鄭柵潔表示，為配合電動(dòng)汽車的推廣，力爭2017年新增充電樁80萬個(gè)(其中專用樁70萬個(gè)、公共樁10萬個(gè))的目標(biāo)也足以顯示行業(yè)的增長空間巨大。
