河鋼石鋼兩項(xiàng)指標(biāo)提前達(dá)到河北省超低排放限值要求

河鋼石鋼持續(xù)深入開展環(huán)保提升

兩項(xiàng)指標(biāo)提前達(dá)到河北省超低排放限值要求

記者日前在河鋼石鋼了解到，該公司持續(xù)深入開展環(huán)保提升工作，目前主廠區(qū)顆粒物排放濃度控制在10毫克/立方米以下，氮氧化物排放濃度低于150毫克/立方米，兩項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)提前達(dá)到河北省超低排放限值要求（超低排放限值要求預(yù)計(jì)在2020年開始實(shí)施）。

近年來，河鋼石鋼積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，以“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”為理念，持續(xù)進(jìn)行環(huán)保深度治理。該公司在將燒結(jié)工序搬出市區(qū)，削減二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵等污染物排放量80%以上的基礎(chǔ)上，又先后實(shí)施了60余項(xiàng)環(huán)境治理工程，在2016年投入4094萬元實(shí)施了燒結(jié)除塵深度治理等8個(gè)項(xiàng)目，2017年投資5億多元，實(shí)施了鑫躍廠區(qū)料場全封閉、焦化煙氣脫硫脫硝、燒結(jié)濕式電除塵改造、主廠區(qū)卸料線封護(hù)等40項(xiàng)環(huán)保深度治理、提標(biāo)及廠容廠貌整治工程。目前河鋼石鋼噸鋼環(huán)保運(yùn)行成本達(dá)到130元，環(huán)保設(shè)施同步運(yùn)轉(zhuǎn)率、達(dá)標(biāo)率一直保持100%，各項(xiàng)排放指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于特別排放限值要求。

河鋼石鋼持續(xù)優(yōu)化物流方式，廠內(nèi)運(yùn)輸車輛全部采用新能源等低排放車型，在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中首家率先引入電動(dòng)新能源重卡進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)輸作業(yè)，大幅減少排放。在大宗原燃料運(yùn)輸100%使用新能源車輛（LNG/CNG/電動(dòng)）的同時(shí)，大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，大幅減少運(yùn)動(dòng)運(yùn)輸車輛排放。該公司還投資350余萬元采購多輛道路清掃車以及流動(dòng)霧炮車，對廠區(qū)道路實(shí)施機(jī)械化清掃，對散裝物作業(yè)實(shí)施噴霧抑塵等控制措施，有效降低各項(xiàng)排放指標(biāo)。同時(shí)，全面提升廠區(qū)綠化水平，目前河鋼石鋼廠區(qū)綠化率達(dá)到46%，確保了廠區(qū)三季有花、四季常綠，成為了一座花園式工廠。

2018年，河鋼石鋼又投資2億多元實(shí)施了轉(zhuǎn)爐除塵改造等39個(gè)環(huán)保項(xiàng)目，全方位降低各項(xiàng)污染物排放濃度，推動(dòng)環(huán)保工作穩(wěn)步提升。據(jù)悉，該公司目前正在實(shí)施高爐消白等5個(gè)超低排放項(xiàng)目，2018年年底將實(shí)現(xiàn)所有排放指標(biāo)達(dá)到超低限排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，以爭當(dāng)鋼鐵行業(yè)環(huán)保“領(lǐng)跑者”為目標(biāo)，河鋼石鋼將進(jìn)一步強(qiáng)化環(huán)保精細(xì)化管理，不斷提升環(huán)保管控水平，積極推進(jìn)整體環(huán)保搬遷，實(shí)現(xiàn)彎道超車，為加快建設(shè)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北作出新的更大貢獻(xiàn)。

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