9月15日下午19點,在輸煤棧橋下,石門發(fā)電公司檢修部副主任鄭學(xué)工、燃檢專工文旭東以及燃檢班幾名技術(shù)骨干目送著8號A輸煤皮帶運輸著滾滾烏金,徐徐而上,所有人都長長地舒了一口氣。經(jīng)過37個小時的奮戰(zhàn),8號A皮帶機(jī)負(fù)載試運成功,該公司在網(wǎng)運行的三臺機(jī)組“口糧”通道暢通,機(jī)組安全運行得到保障。
9月14日凌晨6點,公司輸煤車間設(shè)備一片轟鳴,早班運行人員正在進(jìn)行最后一趟補(bǔ)煤工作。6點10分,“鈴鈴鈴……”,燃料檢修班的電話急促地響起,“8號A皮帶機(jī)皮帶在運行中斷裂,請迅速處理?!苯辜钡穆曇魪脑捦材嵌藗鱽?。
8號A皮帶機(jī)是該公司負(fù)責(zé)運行維護(hù)的長安石電兩臺機(jī)組運行的輸煤“咽喉”,也是該公司兩臺機(jī)組運行輸煤以及摻配煤的主設(shè)備。此時,一旦8號B帶出現(xiàn)問題,機(jī)組將因為不能上煤而“斷糧”,三臺正在運行的機(jī)組將面臨“無米下鍋”。
獲悉“警情”,該公司檢修部副主任鄭學(xué)工和專工文旭東立即趕至現(xiàn)場,仔細(xì)檢查了拉皮帶斷裂的接口,并確定了配重的行程后,迅速敲定了搶修技術(shù)方案,并匯報設(shè)備管理部。設(shè)備部要求必須盡快恢復(fù)8號A帶備用,確保3臺在網(wǎng)運行機(jī)組“口糧”通道暢通。
燃檢人員立即成立了搶修工作小組,拉開了搶修序幕。搶修隊伍經(jīng)過安全交底后,成員迅速進(jìn)入各自檢修位置。一場搶修供煤“生命線”主設(shè)備的“戰(zhàn)役”由此打響!
斷裂的皮帶從帶坡度的工作面倒回皮帶機(jī)尾部,皮帶上輸送的原煤沿線撒落。大家依照搶修方案合理分工,一部分人員進(jìn)行驅(qū)動減速機(jī)聯(lián)軸器、清掃器拆卸,并對皮帶非工作面積煤進(jìn)行清理,一部分人員準(zhǔn)備檢修工具和備品。
搶修現(xiàn)場一派繁忙景象,對講機(jī)中不斷傳來對話聲:“配重起吊到位!”“減速機(jī)聯(lián)軸器解列!”
起重機(jī)械將硫化設(shè)備吊運至40米高的8號皮帶機(jī)棧橋頂部,工作人員還需要將設(shè)備運送至皮帶斷裂處。硫化機(jī)架重達(dá)半噸,十分沉重?!拔覀冐?fù)責(zé)運送硫化機(jī)架和硫化板吧?!陛斆壕S護(hù)班班長楊昌福對現(xiàn)場工作班成員說?!昂?,我們大家手抬肩扛一起運,跟螞蟻搬家一樣,人多力量大?!?/p>
原煤全部擠在8號B皮帶機(jī)輸送,導(dǎo)致封閉式的8號帶棧橋粉塵、噪音不斷。為了確保盡快完成搶修,燃檢人在煤塵肆掠的環(huán)境中穿梭,在每個角落留下了動人的身影。防塵帽、口罩遮住了他們的臉,相互之間只能通過熟悉的身影判斷誰是誰。汗水模糊了視線擦一把,口渴了就咕嚕一大口礦泉水,就這樣,他們頂著惡劣的環(huán)境、忍著饑腸轆轆,與煤粉為伴、與汗水交融、與疲憊抗衡。
起重人員配合檢修人員,對現(xiàn)場拖送皮帶的動、定滑輪組進(jìn)行布置。倒流皮帶長達(dá)100多米,總重大,拖送皮帶歸位的過程,困難重重。皮帶斷口處老化嚴(yán)重,打孔夾板數(shù)次被拉脫,只能在導(dǎo)鏈兩側(cè)拉起皮帶,拉回來一段,立即檢查這段工作面完好,然后固定這段皮帶兩端,再繼續(xù)拖剩下的部分,就這樣一邊拖,一邊固定,直至15日臨晨6點40,才將100多米輸送皮帶歸位和固定。
笨重的硫化機(jī)在楊昌福安排下,早已布置到位。鄭學(xué)工、文旭東一直堅守現(xiàn)場指揮,在技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān),力求高質(zhì)量完成此次任務(wù)?,F(xiàn)場檢修人員顧不上休息,嚴(yán)格按照粘接步驟進(jìn)行各項工序。
為了提高皮帶接口的粘接強(qiáng)度,大家粗中有細(xì)、細(xì)中求精,從劃線找中心、臺階斜口剝離,到臺階打磨、清理、刷膠、烘干,再到打壓、硫化、恒溫等,整個過程大家依然一絲不茍的進(jìn)行著,尤其是為了使臺階互相吻合,皮帶不跑偏,找中心線更是認(rèn)真、仔細(xì)。至關(guān)重要的硫化工序,對硫化和恒溫時壓力的要求、溫度的控制調(diào)整,都力求盡善盡美,避免留下質(zhì)量隱患。大家默契配合,完成了8號A帶硫化接頭的制作,皮帶一次粘合成功,等待皮帶機(jī)試運。
當(dāng)8號A皮帶機(jī)負(fù)載試運成功的消息傳來時,幾個平時敢打硬仗的燃檢人已經(jīng)躺倒在輸煤棧橋邊的草地上,鼾聲如雷?!靶值埽饋硐磦€臉,回家休息吧。”專工文旭東一個個喚醒他們。
長安石電2臺機(jī)組在網(wǎng)運行,由于8號A皮帶機(jī)皮帶檢修,機(jī)組燃燒原煤全部依靠汽車轉(zhuǎn)運至一期煤場應(yīng)急斗,再由8號B皮帶機(jī)輸送。高效完成8號A皮帶機(jī)皮帶搶修,可以節(jié)省一筆非常可觀的轉(zhuǎn)運費用,有效降低生產(chǎn)營運成本,降低8號B皮帶機(jī)的壓力。經(jīng)過37個小時晝夜不停的搶修,17人齊心協(xié)力參與戰(zhàn)斗,終于打贏了這場爭分奪秒的戰(zhàn)斗。
務(wù)實奉獻(xiàn)的大唐精神在這場爭分奪秒的戰(zhàn)斗中得到最佳詮釋。燃檢人是一支特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗的隊伍,他們迎難而上,勇于擔(dān)當(dāng),為搶修供煤“生命線”保機(jī)組發(fā)電做出貢獻(xiàn),寫下新的感動。
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9月15日下午19點,在輸煤棧橋下,石門發(fā)電公司檢修部副主任鄭學(xué)工、燃檢專工文旭東以及燃檢班幾名技術(shù)骨干目送著8號A輸煤皮帶運輸著滾滾烏金,徐徐而上,所有人都長長地舒了一口氣。經(jīng)過37個小時的奮戰(zhàn),8號A皮帶機(jī)負(fù)載試運成功,該公司在網(wǎng)運行的三臺機(jī)組“口糧”通道暢通,機(jī)組安全運行得到保障。
9月14日凌晨6點,公司輸煤車間設(shè)備一片轟鳴,早班運行人員正在進(jìn)行最后一趟補(bǔ)煤工作。6點10分,“鈴鈴鈴……”,燃料檢修班的電話急促地響起,“8號A皮帶機(jī)皮帶在運行中斷裂,請迅速處理。”焦急的聲音從話筒那端傳來。
8號A皮帶機(jī)是該公司負(fù)責(zé)運行維護(hù)的長安石電兩臺機(jī)組運行的輸煤“咽喉”,也是該公司兩臺機(jī)組運行輸煤以及摻配煤的主設(shè)備。此時,一旦8號B帶出現(xiàn)問題,機(jī)組將因為不能上煤而“斷糧”,三臺正在運行的機(jī)組將面臨“無米下鍋”。
獲悉“警情”,該公司檢修部副主任鄭學(xué)工和專工文旭東立即趕至現(xiàn)場,仔細(xì)檢查了拉皮帶斷裂的接口,并確定了配重的行程后,迅速敲定了搶修技術(shù)方案,并匯報設(shè)備管理部。設(shè)備部要求必須盡快恢復(fù)8號A帶備用,確保3臺在網(wǎng)運行機(jī)組“口糧”通道暢通。
燃檢人員立即成立了搶修工作小組,拉開了搶修序幕。搶修隊伍經(jīng)過安全交底后,成員迅速進(jìn)入各自檢修位置。一場搶修供煤“生命線”主設(shè)備的“戰(zhàn)役”由此打響!
斷裂的皮帶從帶坡度的工作面倒回皮帶機(jī)尾部,皮帶上輸送的原煤沿線撒落。大家依照搶修方案合理分工,一部分人員進(jìn)行驅(qū)動減速機(jī)聯(lián)軸器、清掃器拆卸,并對皮帶非工作面積煤進(jìn)行清理,一部分人員準(zhǔn)備檢修工具和備品。
搶修現(xiàn)場一派繁忙景象,對講機(jī)中不斷傳來對話聲:“配重起吊到位!”“減速機(jī)聯(lián)軸器解列!”
起重機(jī)械將硫化設(shè)備吊運至40米高的8號皮帶機(jī)棧橋頂部,工作人員還需要將設(shè)備運送至皮帶斷裂處。硫化機(jī)架重達(dá)半噸,十分沉重。“我們負(fù)責(zé)運送硫化機(jī)架和硫化板吧。”輸煤維護(hù)班班長楊昌福對現(xiàn)場工作班成員說?!昂茫覀兇蠹沂痔Ъ缈敢黄疬\,跟螞蟻搬家一樣,人多力量大?!?/p>
原煤全部擠在8號B皮帶機(jī)輸送,導(dǎo)致封閉式的8號帶棧橋粉塵、噪音不斷。為了確保盡快完成搶修,燃檢人在煤塵肆掠的環(huán)境中穿梭,在每個角落留下了動人的身影。防塵帽、口罩遮住了他們的臉,相互之間只能通過熟悉的身影判斷誰是誰。汗水模糊了視線擦一把,口渴了就咕嚕一大口礦泉水,就這樣,他們頂著惡劣的環(huán)境、忍著饑腸轆轆,與煤粉為伴、與汗水交融、與疲憊抗衡。
起重人員配合檢修人員,對現(xiàn)場拖送皮帶的動、定滑輪組進(jìn)行布置。倒流皮帶長達(dá)100多米,總重大,拖送皮帶歸位的過程,困難重重。皮帶斷口處老化嚴(yán)重,打孔夾板數(shù)次被拉脫,只能在導(dǎo)鏈兩側(cè)拉起皮帶,拉回來一段,立即檢查這段工作面完好,然后固定這段皮帶兩端,再繼續(xù)拖剩下的部分,就這樣一邊拖,一邊固定,直至15日臨晨6點40,才將100多米輸送皮帶歸位和固定。
笨重的硫化機(jī)在楊昌福安排下,早已布置到位。鄭學(xué)工、文旭東一直堅守現(xiàn)場指揮,在技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān),力求高質(zhì)量完成此次任務(wù)?,F(xiàn)場檢修人員顧不上休息,嚴(yán)格按照粘接步驟進(jìn)行各項工序。
為了提高皮帶接口的粘接強(qiáng)度,大家粗中有細(xì)、細(xì)中求精,從劃線找中心、臺階斜口剝離,到臺階打磨、清理、刷膠、烘干,再到打壓、硫化、恒溫等,整個過程大家依然一絲不茍的進(jìn)行著,尤其是為了使臺階互相吻合,皮帶不跑偏,找中心線更是認(rèn)真、仔細(xì)。至關(guān)重要的硫化工序,對硫化和恒溫時壓力的要求、溫度的控制調(diào)整,都力求盡善盡美,避免留下質(zhì)量隱患。大家默契配合,完成了8號A帶硫化接頭的制作,皮帶一次粘合成功,等待皮帶機(jī)試運。
當(dāng)8號A皮帶機(jī)負(fù)載試運成功的消息傳來時,幾個平時敢打硬仗的燃檢人已經(jīng)躺倒在輸煤棧橋邊的草地上,鼾聲如雷。“兄弟,起來洗個臉,回家休息吧?!睂9の男駯|一個個喚醒他們。
長安石電2臺機(jī)組在網(wǎng)運行,由于8號A皮帶機(jī)皮帶檢修,機(jī)組燃燒原煤全部依靠汽車轉(zhuǎn)運至一期煤場應(yīng)急斗,再由8號B皮帶機(jī)輸送。高效完成8號A皮帶機(jī)皮帶搶修,可以節(jié)省一筆非??捎^的轉(zhuǎn)運費用,有效降低生產(chǎn)營運成本,降低8號B皮帶機(jī)的壓力。經(jīng)過37個小時晝夜不停的搶修,17人齊心協(xié)力參與戰(zhàn)斗,終于打贏了這場爭分奪秒的戰(zhàn)斗。
務(wù)實奉獻(xiàn)的大唐精神在這場爭分奪秒的戰(zhàn)斗中得到最佳詮釋。燃檢人是一支特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗的隊伍,他們迎難而上,勇于擔(dān)當(dāng),為搶修供煤“生命線”保機(jī)組發(fā)電做出貢獻(xiàn),寫下新的感動。