修配車間，檢修部綜合班付輝和呂孔河兩師徒正一人操作一臺(tái)車床，他們不時(shí)前后推動(dòng)車床尾座、搖動(dòng)手柄、調(diào)節(jié)刀頭角度，工件在夾具上飛速旋轉(zhuǎn)， 一個(gè)個(gè)誤差嚴(yán)格控制在合格范圍內(nèi)的工件在他們的巧手中誕生。自大唐石門發(fā)電公司1號(hào)機(jī)小修開展以來(lái)，他們加工任務(wù)繁重，經(jīng)常加班加點(diǎn)，只為第一時(shí)間加工出現(xiàn)場(chǎng)檢修所需的零部件和專用工具。
對(duì)于車工來(lái)說(shuō)，機(jī)械加工講究嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致，如果工作不細(xì)心，加工的工件就容易出現(xiàn)問(wèn)題和尺寸偏差，為檢修工作埋下隱患?！坝眯淖龊妹恳患ぜ！边@是師傅付輝工作多年自始至終堅(jiān)守的“匠心”，也是徒弟呂孔河的崗位追求。
“要使加工的零件安全耐用，就必須精準(zhǔn)，容不得一絲偏差?！痹诩庸すぜr(shí)，為了保證工件精度，將活兒干的漂亮，他們總是反復(fù)琢磨圖紙和工藝，工作中始終保持手眼腦同步運(yùn)轉(zhuǎn)，一邊用百分表精確校驗(yàn)，一邊反復(fù)加工調(diào)節(jié)尺寸。校驗(yàn)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好，校驗(yàn)精確卻比較麻煩，不但要眼睛好，細(xì)心，還要“耐得煩”。用扳手調(diào)節(jié)的力度多了會(huì)校過(guò)頭，力度少了又不會(huì)到位，用的力度必須恰到好處。這對(duì)于分別老花鏡300度，近視500度的付輝和呂孔河兩師徒來(lái)說(shuō)，干起活來(lái)無(wú)疑是吃力的，但是對(duì)于工件的品質(zhì)他們從不放松。
當(dāng)前，公司1號(hào)機(jī)小修進(jìn)入收尾攻堅(jiān)期，他們似乎總有加工不完的零件，只要一上崗，他們就像陀螺一樣在車床上轉(zhuǎn)個(gè)不停，有時(shí)一忙就是10幾小時(shí)。一天站下來(lái)，對(duì)身體無(wú)疑是個(gè)考驗(yàn)。盡管累的腰酸背痛，但是看到自己加工的一個(gè)個(gè)零件派上用場(chǎng)，他們依然會(huì)由衷的感到開心。在他們身邊，裝滿鐵屑、鋼絲的小推車，機(jī)床上整整齊齊擺放的工件，在從窗戶透進(jìn)來(lái)的陽(yáng)光照射下顯得熠熠生輝，無(wú)聲的宣告著他們一天的勞動(dòng)成果。
“請(qǐng)問(wèn)您在車工崗位干了這么多年，您覺(jué)得累嗎？是什么支撐著您始終堅(jiān)守在這個(gè)崗位上？” 趁著付師傅工作間隙，筆者懷著敬佩之情問(wèn)道。
“說(shuō)不累那是假的，但是每一個(gè)工作都有它的辛苦，也有它的快樂(lè)。不知不覺(jué)已經(jīng)有25年了，很慶幸自己還能為公司今年的1、2號(hào)機(jī)組檢修站好最后一班崗?！泵鎸?duì)筆者詢問(wèn)，今年7月份即將退休的付師傅感慨道。作為一名敬業(yè)勤業(yè)精業(yè)的老師傅，他精湛的車工技術(shù)、默默的奉獻(xiàn)精神一直令大家很是欽佩。
1994年進(jìn)入公司燃運(yùn)，2002年轉(zhuǎn)崗鉗工，去年9月份正式開始車工工作的呂孔河，在自己的勤奮學(xué)習(xí)與師傅的悉心教導(dǎo)一下，很快適應(yīng)了車工工作，干起活來(lái)認(rèn)真細(xì)致，檢修同事直夸他做事踏實(shí)，加工的零件品質(zhì)高。
“請(qǐng)問(wèn)你為什么轉(zhuǎn)崗到車工，你喜歡車工嗎？”看著專注工作的呂孔河，筆者問(wèn)道。
“不是因?yàn)橄矚g才選擇，而是因?yàn)楦闪诉@一行才喜歡。付師傅是我很敬重的老師傅，很感謝他一直以來(lái)的言傳身教，很高興能夠接替付師傅繼續(xù)站在這里，盡自己的一份力?！辈簧蒲哉劦膮慰缀釉捳Z(yǔ)樸實(shí)，文質(zhì)彬彬，但干起活來(lái)卻像頭勤勤懇懇的黃牛。深受腿部風(fēng)濕頑疾困擾的他，對(duì)待工作沒(méi)有半點(diǎn)懈怠，用兢兢業(yè)業(yè)贏得了大家的認(rèn)可。
當(dāng)天工作完畢后，他們一邊收拾工器具，一邊用刷子清掃車床上的鐵屑，將車床整理干凈，這樣的動(dòng)作，他們已經(jīng)重復(fù)了很多遍。從他們的身上，筆者感受到了特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的石電檢修人身上所蘊(yùn)藏的深厚力量，他們平凡也不凡。
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