實干為要，長籌興業(yè)。2019年，準能集團高質(zhì)量發(fā)展揚帆起航。這一年，準能集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神為指引，深入貫徹集團公司“三型五化七個一流”發(fā)展戰(zhàn)略，立足大局，順應(yīng)市場，利用信息化手段構(gòu)建智慧生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，充分發(fā)揮煤電路一體化運營優(yōu)勢，生產(chǎn)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合、緊密銜接，圓滿完成了春節(jié)保供、“百日會戰(zhàn)”、國慶保供等重大生產(chǎn)任務(wù)和全年生產(chǎn)目標。
2019年，準能集團成績突出，各項生產(chǎn)任務(wù)均超計劃完成：自產(chǎn)商品煤累計完成4547萬噸；外購煤完成645萬噸，提前110天完成全年480萬噸外購煤任務(wù)，成為生產(chǎn)的一大亮點；發(fā)電量累計完成31.4億度，提前44天完成年度發(fā)電任務(wù)，3、4號機組均打破單日機組發(fā)電量紀錄；鐵路煤炭運輸累計完成1.589億噸，年度完成量創(chuàng)歷史最高紀錄；生產(chǎn)炸藥88646噸。
優(yōu)化技術(shù)方案，恢復(fù)煤炭生產(chǎn)系統(tǒng)
2019年，兩礦進入剝離洪峰期。黑岱溝露天煤礦受煤層斷陷帶和排棄空間影響，設(shè)備的開采工序增加、作業(yè)面受限，加之吊斗鏟50000小時停機保養(yǎng)整修，部分設(shè)備老化嚴重、效率低下，使生產(chǎn)成本增加；哈爾烏素露天煤礦中部征地問題于2019年7月份得到解決，但由于累積效應(yīng)，南北采區(qū)的剝離進度不齊平，采剝失衡，致使生產(chǎn)十分困難。因此，逐步恢復(fù)高效有序的煤炭生產(chǎn)系統(tǒng)，全力以赴保證“出煤”成為該公司的工作重心。一方面，該公司加強設(shè)備管理與維修，確保設(shè)備實動率，并通過優(yōu)化電鏟作業(yè)位置、內(nèi)排搭橋和合理設(shè)計電鏟采掘高度，提升自營剝離能力；另一方面，嚴格落實外委隊伍標準化管理，合理分配外委剝離采區(qū)，加快外委剝離進度，彌補了剝離欠量。同時，該公司持續(xù)優(yōu)化采礦方案，平衡兩礦采剝、運輸、排棄關(guān)系。緊盯黑岱溝露天煤礦各項重點工程，建成1號、2號、5號破碎站橋涵，避免自營設(shè)備與外委設(shè)備在端幫處交叉運行，保證剝離能力最大化和運距最優(yōu)；改善哈爾烏素露天煤礦中部剝離露煤方案，統(tǒng)籌采場各臺階生產(chǎn)空間布局，緩幫時間縮短至4個月，減小了征地滯后對產(chǎn)量的影響程度。
該公司還通過強化市場對接、大力拓展煤源、深挖管內(nèi)市場潛力等有力措施，進一步深化與區(qū)域煤炭相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)合作，開展市場調(diào)研30余次，制定外購煤招標方案68個，提前一個多季度完成全年外購煤任務(wù)，為增加公司商品煤量和鐵路貨源發(fā)揮了重要作用；選煤廠提質(zhì)增效工程全部竣工，商品煤質(zhì)量持續(xù)提升，優(yōu)質(zhì)煤比例達到歷史最高水平；1號、2號破碎站實現(xiàn)重載運行，5號破碎站完成移設(shè)，有效縮短了卡車運距8公里，大大提高了輸煤效率。
推進重點工程，實現(xiàn)電力扭虧為盈
2019年，該公司電力板塊實現(xiàn)5年來首次盈利，且提前完成了全年發(fā)電任務(wù)，效益創(chuàng)近年最好水平。
2019年，矸電公司深入研究電力市場化改革方向，積極研判市場交易規(guī)則，及時掌握區(qū)域新能源發(fā)電預(yù)測、負荷外送情況和機組檢修等信息，實現(xiàn)月交易電量均超均衡進度計劃；堅持“穩(wěn)發(fā)滿發(fā)、度電必發(fā)”原則，加強機組檢修管理，優(yōu)化機組自動發(fā)電系統(tǒng)和自動電壓表控制系統(tǒng)，超前修正機組運行參數(shù)，搶發(fā)機會電量。同時，持續(xù)開展拉網(wǎng)式隱患排查，推進28條控“非?！本唧w措施落地，機組安全、穩(wěn)定、可靠運行持續(xù)加強，帶負荷能力提高，全年僅發(fā)生1次“非停”，較往年成效顯著，機組安全穩(wěn)定發(fā)電能力大幅提升。
此外，矸電公司圓滿按期完成了4號機組大修和3、4號機組超低排放改造三項重點工程項目，實現(xiàn)污染物排放指標全部達到超低排放標準，按正常的生產(chǎn)進度安排發(fā)電，成為生產(chǎn)任務(wù)完成的一大助力。
穩(wěn)定發(fā)運源頭，助力鐵路增加運量
2019年，該公司鐵路板塊把工作重心放到進一步穩(wěn)定煤炭銷售渠道上，鐵路運量再創(chuàng)新高。年初，面對煤炭市場波動較大，自產(chǎn)煤炭生產(chǎn)不均衡等局面，該公司認真分析和研判煤炭運輸市場，積極爭取新的煤炭貨源，實現(xiàn)了多家企業(yè)在鐵路立戶發(fā)運煤炭，新增煤炭運量約230萬噸。同時，堅持精細化管理，堅持開展月度運輸需求調(diào)查和月度運輸完成情況分析，靈活調(diào)整發(fā)運計劃，優(yōu)化地方客戶裝車點，鐵路沿線的地方客戶煤炭發(fā)運量較去年增加約430萬噸，極大地拓展了準能鐵路煤炭貨源渠道，穩(wěn)定了準能鐵路煤炭運輸市場。
該公司還結(jié)合大準雙線區(qū)段和準池線運能富余的現(xiàn)狀，全力開拓非煤貨物運輸市場，加強與集團公司相關(guān)子分公司的合作，提升各交接口非煤貨物接入量。同時，積極與既有客戶接洽，大力提升現(xiàn)有鋼坯和高嶺巖等產(chǎn)品的發(fā)運量，鐵路全年實現(xiàn)非煤貨物運輸約410萬噸，較去年同比增長64%。
雖然鐵路板塊平穩(wěn)有序分離、重組，但回顧過去25載，從開通運營截至2019年末，大準鐵路累計發(fā)送貨物約14.36億噸，準池鐵路累計發(fā)送貨物約 2.084億噸，是該公司重要的利潤增長極，為該公司的發(fā)展和地域經(jīng)濟的提升作出了巨大貢獻。
另外，在組織生產(chǎn)過程中，供水、供電、物資供應(yīng)及其它后勤服務(wù)工作有序開展，滿足生產(chǎn)需求，為該公司煤炭、電力、鐵路等板塊的安全生產(chǎn)提供了堅強保障。
2019年已然過去，在改革創(chuàng)新、追求卓越的歷程中，準能人迎來了2020年的新航程。中流擊水，奮楫者進。準能人在機遇和挑戰(zhàn)中磨煉韌性，必定能以昂揚的斗志和實干的作風拓寬發(fā)展之路。
