3月20日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路2021至2022年度隧道打冰工作完美收官，累計(jì)出動(dòng)人員4860人/次，50座結(jié)冰隧道打冰13506根，有效防止冰柱墜落對供電設(shè)備的影響，持續(xù)為運(yùn)輸安全有序保駕護(hù)航。
圖為巡檢人員在隧道內(nèi)進(jìn)行打冰作業(yè)
面對長達(dá)5個(gè)月的打冰任務(wù)，朔黃鐵路設(shè)立19個(gè)打冰小組，執(zhí)行“一組一方案”分區(qū)域負(fù)責(zé)，在隧道關(guān)鍵地段加裝29處視頻設(shè)備24小時(shí)監(jiān)控冰柱動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打冰、全方位管控。貫徹落實(shí)“少人則安、無人則安”的理念，改變傳統(tǒng)人工巡冰為軌道車巡冰255次，出動(dòng)人次同比減少12%；配發(fā)智能可視化安全防護(hù)終端，分階段開展人員業(yè)務(wù)技能和安全培訓(xùn)，安排管理人員入駐打冰點(diǎn)卡控核心作業(yè)環(huán)節(jié)，從設(shè)備、培訓(xùn)和管理上多角度發(fā)力提高打冰作業(yè)效率和安全水平。
此外，該公司積極引進(jìn)新技術(shù)、新手段、新方法消除結(jié)冰隱患，對隧道內(nèi)易結(jié)冰處所安裝鎧裝阻燃保護(hù)條，防止因冰跳閘對供電線索的損傷；在隧道頂部漏水點(diǎn)處安裝絕緣擋板，將漏水引至隧道側(cè)壁，解決結(jié)冰對供電設(shè)備的直接影響；在長大隧道內(nèi)安裝熱風(fēng)源除冰裝置，遏制、減緩冰柱形成，從源頭發(fā)力降低打冰工作難度。
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