截至2月28日，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)運(yùn)量年累計(jì)完成5013.7萬噸，全力以赴做好能源保供。
圖為包神線巴圖塔裝車站煤炭保供專列整裝待發(fā)
今年以來，包神鐵路集團(tuán)密切關(guān)注市場(chǎng)變化，迅速找準(zhǔn)工作切入點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸組織策略，確保運(yùn)量穩(wěn)步提升。公司堅(jiān)持落實(shí)“噸車必爭(zhēng)”工作要求，以實(shí)現(xiàn)包神南線、神朔線滿圖運(yùn)行為目標(biāo)，聚焦運(yùn)輸重要節(jié)點(diǎn)，緊盯日裝車計(jì)劃，優(yōu)化、增加萬噸列車開行，攻克車流調(diào)配、機(jī)列銜接、神池南口車流接續(xù)等難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)三線裝車和運(yùn)行最大化。增加陰塔至賀職間小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車臺(tái)數(shù)，加快神朔線萬噸列車集結(jié)，減少神朔線本務(wù)機(jī)車折返次數(shù)，壓縮本務(wù)機(jī)車周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高萬噸列車編組效率和機(jī)車運(yùn)用效率。強(qiáng)化市場(chǎng)意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，及時(shí)對(duì)接內(nèi)外部客戶，精準(zhǔn)落實(shí)煤源，提高包神南線和神朔線黃金通道的運(yùn)輸效率效益，提升包神北線和大新方向地方煤外運(yùn)水平，推動(dòng)“蒙煤南下”業(yè)務(wù)的運(yùn)輸常態(tài)化，拓寬正、反向白貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，提升整體運(yùn)量水平，為完成能源保供任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
評(píng)論