記者日前從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，11月份“西煤東運”能源通道大秦鐵路累計運送煤炭3766.3萬噸，環(huán)比增長8.12%，其中26天的日運量突破128萬噸，全力保障今冬明春發(fā)電供暖用煤需求。
大秦鐵路承擔著全國鐵路煤運總量的近1/5，煤炭年運量保持在4億噸以上。為加大能源運輸保供力度，10月19日，大秦鐵路提前4天完成秋季集中維修，充分釋放冬煤運輸能力，煤炭運量日均達到125.5萬噸，始終保持高位運行，全力保障全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。
為精準掌握電廠用煤情況，中國鐵路太原局集團有限公司多次聯(lián)系走訪七大電力集團和直供電廠，做到運力充分滿足、應裝盡裝，重點保障存煤可耗天數(shù)20天以下電廠，對可耗天數(shù)15天以下的電廠實現(xiàn)動態(tài)清零。同時加強與煤炭企業(yè)對接，協(xié)調(diào)做好煤源落實，協(xié)同做好公路煤炭運輸環(huán)境污染治理，提升“公轉(zhuǎn)鐵”接運能力。中國鐵路太原局集團有限公司相關(guān)負責人介紹，目前大秦鐵路每日開行重載列車90對左右，并不斷提高2萬噸重載列車開行比例，提高運輸效率，保證煤炭運輸“優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”。
作為大秦鐵路唯一動力牽引單位，湖東電力機務段嚴格劃定機班底數(shù)、增加配班數(shù)量，并加快新司機培訓上崗，2萬噸列車主控司機從600名增加至650名，為煤炭增運提供充足的機班機力保障。(記者韓榮)
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