11月的老撾，北部山區(qū)天朗氣清，中老鐵路建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙景象。預(yù)計(jì)兩年后，列車將在這條連接中老兩國的鐵路上飛速穿過磨丁隧道，奔向遠(yuǎn)方廣闊的平原。這是一條高速電氣化鐵路，對(duì)供電可靠性有著很高的要求，供電項(xiàng)目是保障中老鐵路如期通車運(yùn)營的關(guān)鍵項(xiàng)目。11月8日，老中電力投資有限責(zé)任公司(以下簡稱“老中電力投資公司”)在老撾萬象揭牌。該公司成立后，將負(fù)責(zé)老撾老中鐵路供電項(xiàng)目的投資建設(shè)及運(yùn)行維護(hù)。
中老鐵路北起中老兩國邊境磨憨—磨丁口岸，南至老撾首都萬象，全長414公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，于2016年12月全線開工，預(yù)計(jì)2021年底通車，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。
要保障中老鐵路如期通車運(yùn)營，可靠供電是關(guān)鍵。今年4月30日，在中老兩國領(lǐng)導(dǎo)人的共同見證下，南方電網(wǎng)公司董事長、黨組書記孟振平與老撾國家電力公司總經(jīng)理奔烏共同簽署《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司與老撾國家電力公司關(guān)于老撾老中鐵路供電項(xiàng)目的股東協(xié)議》。
老撾老中鐵路供電項(xiàng)目是老撾首個(gè)電網(wǎng)BOT項(xiàng)目。項(xiàng)目初期將新建10座牽引變電所并接入老撾電網(wǎng)，新建約268公里115千伏輸電線路，擴(kuò)建11個(gè)出線間隔，計(jì)劃2021年3月底前建成投產(chǎn)。老中電力投資公司揭牌，標(biāo)志著老中鐵路供電項(xiàng)目邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步，為項(xiàng)目2021年3月建成投運(yùn)奠定了基礎(chǔ)。
老中電力投資公司由中國南方電網(wǎng)云南國際公司與老撾國家電力公司共同出資。一直以來，南方電網(wǎng)公司依靠供電區(qū)域內(nèi)獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)與瀾湄國家電力互聯(lián)互通，2004年至今與周邊國家累計(jì)電力貿(mào)易超過560億千瓦時(shí)，緩解了越南、老撾、緬甸三國北部地區(qū)的電力緊缺狀況，為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)，贏得了周邊國家的信賴。
