“天鴿”是今年以來(lái)登陸我國(guó)的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)
中央氣象臺(tái)發(fā)布了今年首個(gè)臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警
深圳氣象臺(tái)發(fā)布了史上第二個(gè)臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警
澳門氣象局8年來(lái)再次懸掛10號(hào)風(fēng)球
香港天文臺(tái)5年來(lái)再次懸掛10號(hào)風(fēng)球
8月24日，廣東珠海，香洲碼頭30余輛小汽車在臺(tái)風(fēng)中被卷入海中，待到退潮后才露出車身。(CFP供圖 張由瓊 攝)
8月27日，受臺(tái)風(fēng)“帕卡”影響，深圳羅湖黃貝路怡景花園，一些大樹(shù)倒下，旁邊居民小區(qū)的陽(yáng)臺(tái)防盜網(wǎng)遭遇破壞，窗戶玻璃也破裂。 (CFP供圖 鄒碧雄 攝)
一張圖告訴你澳門水浸有多嚴(yán)重?！?林丹丹 攝)
8月23日12時(shí)50分左右，今年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“天鴿”(強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí))在廣東珠海金灣區(qū)沿海地區(qū)登陸，登陸時(shí)中心最大風(fēng)力14級(jí)(45米/秒)，刷新了1983年“愛(ài)倫”臺(tái)風(fēng)以來(lái)對(duì)珠三角影響最大的臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度紀(jì)錄。
“天鴿”余威未滅，“帕卡”加速來(lái)襲，27日9時(shí)左右，臺(tái)風(fēng)“帕卡”(臺(tái)風(fēng)級(jí))在廣東省臺(tái)山市東南沿海登陸，登陸時(shí)中心最大風(fēng)力有12級(jí)(33米/秒)，伴隨的是更大范圍的更強(qiáng)降雨。
此次“天鴿”“帕卡”兩個(gè)臺(tái)風(fēng)相隔僅4天，兩個(gè)登陸地點(diǎn)均在廣東境內(nèi)，相距僅20公里左右，實(shí)屬歷史少見(jiàn)。疊加效應(yīng)使粵港澳地區(qū)多個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施遭到了嚴(yán)重的破壞，造成民眾生產(chǎn)、生活極大不便；超332萬(wàn)用戶用電受到影響，粵港澳地區(qū)電網(wǎng)遭受巨大考驗(yàn)。
8月23日12時(shí)50分左右，今年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“天鴿”(強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí))在廣東珠海金灣區(qū)沿海地區(qū)登陸，登陸時(shí)中心最大風(fēng)力14級(jí)(45米/秒)。刷新了1983年愛(ài)倫臺(tái)風(fēng)以來(lái)對(duì)珠三角影響最大的臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度紀(jì)錄。
天鴿余威未滅，帕卡加速來(lái)襲，27日9時(shí)左右，臺(tái)風(fēng)“帕卡”(臺(tái)風(fēng)級(jí))在廣東省臺(tái)山市東南沿海登陸，登陸時(shí)中心最大風(fēng)力有12級(jí)(33米/秒)，伴隨的是更大范圍的更強(qiáng)降雨。
此次“天鴿”“帕卡”兩個(gè)臺(tái)風(fēng)相隔僅4天，兩個(gè)登陸地點(diǎn)均在廣東境內(nèi)，相距僅20公里左右，實(shí)屬歷史少見(jiàn)。雙臺(tái)風(fēng)疊加來(lái)襲使粵港澳地區(qū)多個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施遭到了前所未有的破壞，造成民眾生產(chǎn)生活極大不便；南方電網(wǎng)受損嚴(yán)重，超332萬(wàn)用戶用電受到影響，粵港澳地區(qū)電網(wǎng)遭受巨大考驗(yàn)。
狂風(fēng)肆虐，疾風(fēng)驟雨，無(wú)數(shù)樹(shù)木被攔腰折斷，巨型玻璃從百米高樓墜落，一些建筑工地上的機(jī)械吊臂也重重砸在地上，還有橫著吊臂的吊車被大風(fēng)吹成了旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)輪，網(wǎng)絡(luò)上也有動(dòng)圖顯示小型貨車被大風(fēng)掀翻，昔日里繁華熱鬧、車水馬龍的街頭，如今變得如同斷壁殘?jiān)话悖厣纤榱训牟ＡШ驼蹟嗟臉?shù)枝比比皆是。
這是南網(wǎng)報(bào)記者在前往“天鴿”臺(tái)風(fēng)登陸點(diǎn)時(shí)的所見(jiàn)所聞：街邊廣告牌騰空而起，斷裂的樹(shù)枝不時(shí)敲打在車上，交通信號(hào)燈上冒著銀色的電光，未來(lái)得及避雨的市民正手腳并用、艱難地向避雨處前行，整座城市都籠罩在焦慮不安的情緒之中。
接受記者采訪的一位司機(jī)師傅告訴記者：“我原先開(kāi)的那輛車被倒塌的雨棚壓壞了，維修點(diǎn)跟我說(shuō)要45天以上才能修好，因?yàn)楣馐且獡Q玻璃的車就有300多輛!比平時(shí)不知道多了多少倍!”臺(tái)風(fēng)掠境而過(guò)，對(duì)市民的日常生活、生產(chǎn)造成了巨大的不便，中央氣象臺(tái)發(fā)布今年首個(gè)臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警，珠三角多個(gè)城市啟動(dòng)最高防風(fēng)I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，多地實(shí)行停工停業(yè)停課停市停運(yùn)，城市進(jìn)入“待機(jī)”模式。
23日凌晨，港澳兩地均掛出“10號(hào)風(fēng)球”。在港澳兩地，懸掛10號(hào)風(fēng)球(即發(fā)布10號(hào)臺(tái)風(fēng)信號(hào))是最強(qiáng)級(jí)別的臺(tái)風(fēng)預(yù)警，預(yù)示著將全面停工、停課、股市停市、暫停公共交通。香港港島東部的沿岸居民小區(qū)遭遇五六米高巨浪沖擊，海水倒灌涌入地下停車場(chǎng)；澳門公共電視廣播發(fā)射塔亦在臺(tái)風(fēng)下折斷，只能維持電臺(tái)中文頻度有限度廣播，澳門街頭有大量倒塌的大樹(shù)或路牌，臨街商鋪貨架被水淹沒(méi)，有藥店存放在高處的藥材都被浸，損失過(guò)百萬(wàn)元。
一風(fēng)未平一風(fēng)又起，臺(tái)風(fēng)“天鴿”剛給粵港澳地區(qū)造成嚴(yán)重風(fēng)雨災(zāi)害，正值救災(zāi)復(fù)產(chǎn)關(guān)鍵時(shí)期，27日9時(shí)左右，第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“帕卡”接踵而來(lái)，于廣東省臺(tái)山市東南沿海登陸。
受“帕卡”的中心環(huán)流影響，臺(tái)風(fēng)波及的各個(gè)城市紛紛啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，截至27日9時(shí)09分，珠三角各機(jī)場(chǎng)取消500余班航班，多趟廣東沿線高鐵停運(yùn)；“帕卡”登陸城市江門全市在建工地停工數(shù)為1621個(gè)，轉(zhuǎn)移人員約14348人。27日起，瓊州海峽全線停航，進(jìn)出海南島的旅客列車停運(yùn)，海南全省共有2.4萬(wàn)多艘漁船回港避風(fēng)……
此次兩個(gè)臺(tái)風(fēng)相隔僅4天，兩個(gè)登陸地點(diǎn)均在廣東境內(nèi)，相距不足100公里，實(shí)屬歷史少見(jiàn)。廣東為何如此“招臺(tái)風(fēng)”?氣象專家介紹，作為我國(guó)海岸線最長(zhǎng)的省份，廣東還直接面向南海、太平洋，為臺(tái)風(fēng)提供了更充裕的“著陸點(diǎn)”。換句話說(shuō)，臺(tái)風(fēng)登陸廣東的難度最低。據(jù)新華社電據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，廣東是我國(guó)臺(tái)風(fēng)登陸最多的省份。1949年至2016年，廣東共遭遇181個(gè)臺(tái)風(fēng)，其中達(dá)到臺(tái)風(fēng)及以上級(jí)別的有61個(gè)。而從1954年至今，共有6對(duì)“結(jié)伴”登陸廣東的臺(tái)風(fēng)，相隔均不超過(guò)5天。
廣東省防總指出，“帕卡”帶來(lái)的降雨強(qiáng)度、范圍預(yù)計(jì)比上次更大，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，且與此前“天鴿”降雨產(chǎn)生疊加效應(yīng)，極易誘發(fā)山洪地質(zhì)災(zāi)害、中小河流洪水、城鄉(xiāng)內(nèi)澇，加上受影響地區(qū)防風(fēng)防潮防洪等基礎(chǔ)設(shè)施剛剛經(jīng)歷過(guò)一輪摧殘，有不同程度受損，隱患增加，抗災(zāi)能力已嚴(yán)重下降，對(duì)災(zāi)后重建造成了不利因素。
在澳門一處橋底，清晰可見(jiàn)“帕卡”造成的水浸線比9年前的水浸線高了3米多。據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)微博消息，臺(tái)風(fēng)“帕卡”帶來(lái)的降雨量多達(dá)“天鴿”的3倍左右。
疾風(fēng)驟雨接踵來(lái)襲，城市基礎(chǔ)設(shè)施遭受重創(chuàng)。在“天鴿”臺(tái)風(fēng)登陸城市珠海，珠海供水管網(wǎng)的爆水管點(diǎn)250多處，珠海市水務(wù)集團(tuán)下屬的12個(gè)水廠和8個(gè)污水處理廠全部停產(chǎn)，香洲、斗門、金灣等片區(qū)的用戶無(wú)水可用；數(shù)以萬(wàn)計(jì)的通信網(wǎng)絡(luò)用戶受到影響。僅珠海電信一家，就有累計(jì)受災(zāi)基站803個(gè)，18075個(gè)固定用戶受到影響，9474個(gè)寬帶用戶寬帶受到影響。
電網(wǎng)也難以幸免。
“天鴿”裹挾著狂風(fēng)暴雨正面襲擊廣東多地，南方電網(wǎng)多地供電設(shè)備設(shè)施受損嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共造成廣東電網(wǎng)2條500千伏線路受損，110千伏及以上鐵塔倒塌30基，中低壓線路受損622公里，配變受損72臺(tái)，低壓斷桿、倒桿、傾斜達(dá)6991根，珠三角受影響停電客戶達(dá)282萬(wàn)戶。在重災(zāi)區(qū)珠海，這是80年來(lái)受災(zāi)災(zāi)情最嚴(yán)重的一次臺(tái)風(fēng)。
“臺(tái)風(fēng)很可怕，但是我現(xiàn)在覺(jué)得停電停水更可怕，什么都干不了，真希望早點(diǎn)來(lái)電?！惫饷?，在這個(gè)時(shí)候，已經(jīng)成為人們心中的唯一依托，臨街的些許明亮，更能讓人變得心安。
水泥電桿、拉盤、配變、鋼絞線、絕緣線……廣東中山供電局物流服務(wù)中心的梁洋手機(jī)、座機(jī)響個(gè)不停，一單又一單的緊急物資需求不斷報(bào)送過(guò)來(lái)。一切準(zhǔn)備就緒，風(fēng)雨未停，南網(wǎng)人已向著光明出發(fā)。
