8月12日，中國電力科學研究院牽頭的國家電網(wǎng)公司科技項目“架空輸電線路搶修技術(shù)研究”順利通過驗收。項目研究成果為輸電線路事故搶修提供了一系列的技術(shù)支持，對提高輸電線路搶修效率、有效降低電力中斷帶來的損失具有顯著意義。
我國幅員遼闊，不同地區(qū)氣象、地形條件復雜，自然災害引起的輸電線路倒塔、斷線嚴重威脅線路的安全運行和電能的傳輸利用。為提高架空輸電線路搶修效率，項目開展了包括搶修方案、搶修器具、搶修專家平臺等內(nèi)容的系列研究。
項目研究設(shè)計了高強鋁合金7A04材質(zhì)，覆蓋500千伏、±800千伏和1000千伏三種電壓等級、適用于山地和平地兩種地形條件的系列化搶修桿塔，較常規(guī)鋼質(zhì)搶修塔重量輕23.06%以上，組裝效率提高25%左右；開發(fā)了與搶修塔配套的施工工藝和工器具，提供了線路搶修的材料運輸、現(xiàn)場施工詳細全面的實施方案，為搶修工作高效順利實施提供直接保障。項目提出的災后架空輸電線路桿塔及基礎(chǔ)損傷識別評估方法，可在24小時內(nèi)判別桿塔及基礎(chǔ)是否可以復用；提出的快速加固修復技術(shù)，能夠在5日內(nèi)實現(xiàn)受損桿塔的修復。項目還開發(fā)了運檢、指揮、設(shè)計和施工協(xié)同工作的架空輸電線路搶修專家系統(tǒng)平臺，為快速、高效、高質(zhì)量地輸電線路搶修提供了技術(shù)方法和實施方案，為線路搶修中各部門協(xié)同工作提供了有效的技術(shù)支持和工作平臺，顯著提高了搶修效率和質(zhì)量。
