“斑御路跳閘，重合閘成功無負(fù)荷，請調(diào)元所御營所立即查找故障點(diǎn)?！?/p>
2月28日下午18時許，此時已過下班時間，國網(wǎng)羅江供電公司運(yùn)行日報(bào)微信工作群里，該公司運(yùn)維檢修部突然發(fā)布的一條巡線指令，打破了群里的寂靜。
原來，17點(diǎn)57分，該公司一條通往御營鎮(zhèn)及城南工業(yè)園區(qū)的配網(wǎng)10千伏主線突然發(fā)生了跳閘情況，雖然變電站內(nèi)開關(guān)重合閘成功，但該條線路在變電站外出線桿上的真空開關(guān)卻依然斷開，導(dǎo)致該線路無負(fù)荷。于是，該公司運(yùn)維檢修部通過微信工作群向該條線路涉及供區(qū)的兩個供電所發(fā)出了巡線指令。
接到指令后，兩個供電所馬上抽調(diào)運(yùn)行維護(hù)人員，分別對各自供區(qū)可能發(fā)生故障的關(guān)鍵點(diǎn)展開了排查。半小時后，御營所的巡查人員在該所高度懷疑的一處地方發(fā)現(xiàn)了故障點(diǎn)——該主線通往一屬客戶產(chǎn)權(quán)的磚廠支線1號桿，被一輛倒渣土的泥頭車在倒土后未及時復(fù)位的車廂掛倒，導(dǎo)致該主線瞬間跳閘。由于該主線后接有近3千戶居民客戶及數(shù)十戶企業(yè)客戶，隨著天色將晚，停電勢必對客戶用電造成影響，必須盡快搶修。
于是，在該公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，從御營所抽調(diào)了6名搶修人員，并緊急準(zhǔn)備了搶修工器具和材料、車輛，辦理好搶修書面手續(xù)。經(jīng)過充分準(zhǔn)備，19時許，搶修人員展開了現(xiàn)場搶修作業(yè)。該公司總經(jīng)理、值班領(lǐng)導(dǎo)等也趕赴現(xiàn)場進(jìn)行督察和指導(dǎo)搶修。19時37分，經(jīng)過搶修人員努力，受損支線被安全解離主線路，該處隱患也隨即消除。隨后，已停電近兩小時的斑御路恢復(fù)了供電。
