10月27日,四川阿壩最低氣溫已降至0攝氏度。在1000千伏阿壩—成都東特高壓交流輸變電工程(9標(biāo))現(xiàn)場,施工人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)用深基坑一體化機(jī)開挖鐵塔基坑。他們配合默契,開挖、提土、倒運余土、清理現(xiàn)場石塊,有序完成各項工作。
10月29日,作業(yè)人員在阿壩—成都東特高壓工程(9標(biāo))基礎(chǔ)施工現(xiàn)場鋪設(shè)密目網(wǎng),以減少揚(yáng)塵。孫奇 攝
阿壩—成都東特高壓工程是國家電網(wǎng)有限公司服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重點工程,建成后可將川西清潔電能送至環(huán)成都城市群負(fù)荷中心,對于推動能源綠色轉(zhuǎn)型、構(gòu)建西部立體樞紐大電網(wǎng)格局具有重要意義。由浙江省送變電工程有限公司承建的阿壩—成都東工程(9標(biāo))線路長39.25千米,新建鐵塔63基。該標(biāo)段沿線地勢起伏較大,以高山峻嶺為主,全線海拔1700~3100米。
復(fù)雜的地形給工程施工和環(huán)保水保工作帶來了挑戰(zhàn)。阿壩—成都東特高壓工程(9標(biāo))沿線植被茂密,部分鐵塔塔腿高差30米。在基礎(chǔ)施工階段,浙江送變電公司開展鐵塔單基施工方案策劃,落實環(huán)保水保措施。
“開工前,我們走遍了這一標(biāo)段63基鐵塔的塔位,詳細(xì)勘查鐵塔基礎(chǔ)所在地的地形、土質(zhì)和周圍植被情況。”阿壩—成都東特高壓工程(9標(biāo))項目總工孫奇介紹,施工項目部制訂了環(huán)保水保整體方案,再根據(jù)不同基礎(chǔ)的現(xiàn)場情況策劃單基施工方案,采用表土剝離和回覆、工程護(hù)坡等水土流失防治措施,有效開展環(huán)保水保管理。
10月份,工程(9標(biāo))基礎(chǔ)施工全面啟動,各項環(huán)保水保專項方案進(jìn)入實施階段。在基坑開挖前,施工人員先剝離施工區(qū)域地面上約30厘米厚的表層土,統(tǒng)一存放后用彩條布覆蓋,待施工完成后再完成表層土恢復(fù)。施工項目部還在坡度較大的區(qū)域碼放邊坡用植生袋,防止土層流失,減少揚(yáng)塵,并在施工現(xiàn)場的環(huán)保水保監(jiān)督公示牌上注明相應(yīng)措施。
山區(qū)施工的另一項難題是物資運輸。工程(9標(biāo))施工現(xiàn)場位于山區(qū),從最近的公路抵達(dá)現(xiàn)場需要步行兩三個小時。“有的鐵塔基礎(chǔ)距離道路直線距離并不遠(yuǎn),但山路難行,物資運輸難度大。我們應(yīng)用重載無人機(jī)大大提高了物資運輸效率。”孫奇介紹,施工項目部使用的重載無人機(jī)最大載重超過100千克,可解決地形復(fù)雜、遠(yuǎn)距離運輸?shù)入y題,滿足了該標(biāo)段大部分物資的運輸需求。
工程(9標(biāo))鐵塔平均重250噸、高115米,組立每基塔需要吊裝的塔材件數(shù)達(dá)120件。高空作業(yè)是工程施工的“重頭戲”。在以往的塔材吊裝作業(yè)中,施工人員需要攀爬到起吊綁扎點拆除繩索。高空中的塔材有多個臨時受力點,施工人員高空作業(yè)風(fēng)險較高。為解決這一問題,浙江送變電公司結(jié)合以往施工經(jīng)驗開展技術(shù)攻關(guān),自主研發(fā)了吊索具遙控拆除裝置用于施工。
吊索具遙控拆除裝置具有地形受限小、智能化程度高等特點。施工人員可以在地面遙控操作裝置,用電動旋擰的方式打開或閉合卸扣、鋼絲套等吊索具,省去了施工人員登高拆除繩索的步驟,降低了作業(yè)安全風(fēng)險。
目前,工程(9標(biāo))正處于基礎(chǔ)施工階段。施工項目部全力開展物資運輸、基礎(chǔ)施工等作業(yè),目前已架設(shè)7條索道,完成30基鐵塔基礎(chǔ)的表土清理、12基鐵塔基礎(chǔ)的分坑,正在同步開挖7基鐵塔基礎(chǔ),按計劃推進(jìn)工程建設(shè)。(俞佳勁)
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