1月19日上午，由中鐵武漢電氣化局參建的杭溫高鐵(二期)最后一座箱變帶電指示燈閃爍起來，毫秒之間，義烏配電所的電流跨越50余公里與最后一臺設(shè)備成功會面。這意味著杭溫高鐵二期工程全線纜線、設(shè)備一次送電成功。項目進場施工前，杭溫項目部開展了充分、細致的現(xiàn)場調(diào)查，同站前單位進行了積極、有效的協(xié)調(diào)溝通，準確的梳理了后續(xù)工作開展的重難點，并根據(jù)實際情況編制了科學(xué)、合理、有效的施工方案。
2022年7月，建設(shè)者進場施工，2023年8月8日，第一根貫通電纜在浦江特大橋敷設(shè)完成，全體建設(shè)人員嚴把安全質(zhì)量關(guān)，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，克服諸多困難，歷時165天，全線貫通電纜如拼圖般一塊一塊拼湊起來，最終成功送電。作為“四電”動脈的電力工程，本次全線順利送電，不僅為全線設(shè)備調(diào)試提供了條件，也為六月份杭溫高鐵的順利開通提供必要條件。
來源：工人日報客戶端 記者 竇菲濤 通訊員 杜杰
評論