國網(wǎng)福建泉州供電公司建設(shè)智能生產(chǎn)管控中心

　　8月15日，收到福建泉州供電公司智能生產(chǎn)管控中心值班人員林少堅(jiān)發(fā)出的缺陷處置信息后，該公司泉南區(qū)域運(yùn)檢中心運(yùn)維、檢修人員立即趕往220千伏梅嶺變電站處置缺陷。

　　智能生產(chǎn)管控中心做好故障研判，運(yùn)維、檢修人員趕往現(xiàn)場后協(xié)同處置，通過觀察殘流及脫諧度數(shù)據(jù)變化，確認(rèn)中心研判結(jié)果無誤并開展缺陷處置，比以往發(fā)現(xiàn)處置缺陷用時(shí)縮短了3個(gè)小時(shí)以上。作為國網(wǎng)福建省電力有限公司首個(gè)智能生產(chǎn)管控中心試點(diǎn)建設(shè)單位，泉州供電公司加快推進(jìn)現(xiàn)代設(shè)備管理體系落地實(shí)踐，深度開展數(shù)字化檢修，建設(shè)具有運(yùn)維檢修指揮功能的智能生產(chǎn)管控中心，研發(fā)智能管控系統(tǒng)，按照集約融合、協(xié)同高效的原則，推進(jìn)運(yùn)檢一體化，提升運(yùn)檢工作效率。

　　精簡流程 推進(jìn)運(yùn)檢一體化

　　6月29日，泉州供電公司智能生產(chǎn)管控中心揭牌，依托智能管控系統(tǒng)指揮運(yùn)維檢修工作。該系統(tǒng)接入國網(wǎng)福建電力數(shù)據(jù)中臺，能夠?qū)崟r(shí)獲取輸電、變電、配電等專業(yè)管控系統(tǒng)的信息并開展分析，可利用數(shù)據(jù)中臺共享服務(wù)實(shí)現(xiàn)不同專業(yè)信息和數(shù)據(jù)的貫通，推動業(yè)務(wù)流程協(xié)同優(yōu)化。目前，智能管控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測泉州電網(wǎng)35千伏及以上變電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

　　與智能生產(chǎn)管控中心同時(shí)成立的還有作為業(yè)務(wù)執(zhí)行單元的泉東、泉南區(qū)域運(yùn)檢中心，分別負(fù)責(zé)泉州市區(qū)東部、南部電網(wǎng)的變電運(yùn)維檢修工作。一般情況下，運(yùn)維專業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)備巡檢和倒閘操作，檢修專業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)備例行檢查和缺陷消除。區(qū)域運(yùn)檢中心將變電運(yùn)維、檢修專業(yè)工作進(jìn)行融合，便于供電人員更合理地安排設(shè)備運(yùn)維、消除缺陷、技改大修等工作。同時(shí)，區(qū)域運(yùn)檢中心直接由智能生產(chǎn)管控中心統(tǒng)一指揮，可以減少運(yùn)維、檢修等多個(gè)專業(yè)間的業(yè)務(wù)交接、匯報(bào)等流程，推進(jìn)運(yùn)檢一體化。

　　以變電站110千伏設(shè)備間隔開展例行檢修為例，原先是運(yùn)維人員完成倒閘操作、完成安全措施布置后，通知檢修人員辦理工作票，檢修人員獲得作業(yè)許可后再開展例行檢修工作。檢修工作結(jié)束，檢修人員再通知運(yùn)維人員倒閘操作。區(qū)域運(yùn)檢中心成立后，可由具備運(yùn)維技能的檢修作業(yè)人員完成倒閘操作及安全措施布置工作，每次作業(yè)可節(jié)省人員投入3人以上，縮短整體作業(yè)時(shí)間。

　　從智能生產(chǎn)管控中心成立以來，泉南、泉東區(qū)域運(yùn)檢中心累計(jì)完成運(yùn)維、檢修班組協(xié)同作業(yè)42次，減少作業(yè)人次94人次，總共節(jié)約工作時(shí)間124小時(shí)。

　　精細(xì)管理 夯實(shí)安全基礎(chǔ)

　　“今天午間有強(qiáng)對流天氣，我們要加強(qiáng)對110千伏山頭變電站1號主變壓器有載開關(guān)吊芯大修作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控。”7月4日，林少堅(jiān)登錄智能管控系統(tǒng)，了解現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)度，并結(jié)合天氣預(yù)報(bào)提前預(yù)警?，F(xiàn)場及時(shí)采取防雨防雷措施，確保人員及設(shè)備安全。

　　為了強(qiáng)化安全管控，智能生產(chǎn)管控中心基于智能管控系統(tǒng)，調(diào)用生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)，通過流程機(jī)器人等技術(shù)開展數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管控日報(bào)一鍵自動生成、自動推送。通過生產(chǎn)管控日報(bào)，供電員工可以全面掌握當(dāng)日電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行情況、現(xiàn)場作業(yè)情況及缺陷隱患的治理情況，了解生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的各類風(fēng)險(xiǎn)，為業(yè)務(wù)開展提供決策參考。

　　智能生產(chǎn)管控中心還加強(qiáng)設(shè)備異常監(jiān)測和運(yùn)檢工單全過程管控，跟蹤隱患缺陷處理和設(shè)備運(yùn)維情況，進(jìn)一步提升人身和設(shè)備安全管控能力。

　　當(dāng)智能管控系統(tǒng)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常時(shí)，可以綜合調(diào)取、分析源端系統(tǒng)中的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，對設(shè)備健康狀態(tài)精準(zhǔn)“畫像”，向運(yùn)檢執(zhí)行單位推送設(shè)備提醒類、告警類等23類工單，并生成相應(yīng)的處置策略，輔助一線員工工作。同時(shí)，智能管控系統(tǒng)動態(tài)跟蹤工單執(zhí)行情況，監(jiān)測工單處理閉環(huán)率、及時(shí)率和工單發(fā)布率，對臨近超期的工單自動提醒督辦，對超期工單提出考核建議，督促運(yùn)維檢修人員及時(shí)處理工單。

　　智能生產(chǎn)管控中心成立至今，智能管控系統(tǒng)已跟蹤43個(gè)重載主變壓器預(yù)警工單完成情況，派發(fā)防范五級電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)工單4個(gè)，督促運(yùn)檢單位完成特巡工單135個(gè)，泉南、泉東區(qū)域運(yùn)檢中心運(yùn)檢工單處理及時(shí)率保持在100%，運(yùn)檢工單處理閉環(huán)率較中心成立前提升6.52個(gè)百分點(diǎn)。

　　精準(zhǔn)研判 應(yīng)急搶修速度快

　　8月10日8時(shí)10分，智能生產(chǎn)管控中心值班人員收到220千伏山峰變電站220千伏Ⅰ段母線電壓異常信號后，第一時(shí)間通過智能管控系統(tǒng)查看故障前后電網(wǎng)運(yùn)行情況、疑似故障設(shè)備的運(yùn)行工況、歷次檢修記錄等重要信息，組織人員開展故障研判。該中心初步研判故障信息，在區(qū)域運(yùn)檢中心人員抵達(dá)現(xiàn)場前判定故障原因?yàn)樽冸娬镜?20千伏Ⅰ段母線一次設(shè)備發(fā)生故障，形成包含故障處置策略的工單，并將其派發(fā)至區(qū)域運(yùn)檢中心人員。區(qū)域運(yùn)檢中心人員到達(dá)現(xiàn)場后，對故障設(shè)備進(jìn)行停役并開展更換檢修工作，用時(shí)30分鐘完成設(shè)備故障處置，比常規(guī)的故障處置用時(shí)縮短20分鐘。

　　泉州地處東南沿海，經(jīng)常會遭遇臺風(fēng)、強(qiáng)降雨等惡劣天氣。在自然災(zāi)害等發(fā)生時(shí)，設(shè)備故障、受損風(fēng)險(xiǎn)較高。面對這種情況，智能生產(chǎn)管控中心能夠發(fā)揮生產(chǎn)應(yīng)急值班作用，支撐重大作業(yè)現(xiàn)場、重大故障處理的遠(yuǎn)程管控和輔助決策。

　　智能生產(chǎn)管控中心通過信息調(diào)取分析，在搶修人員到達(dá)現(xiàn)場前就可初步研判故障原因得出故障處置措施，并把結(jié)果快速提報(bào)運(yùn)檢部決策。該中心還建立現(xiàn)場實(shí)時(shí)會商機(jī)制，按照決策意見協(xié)助現(xiàn)場開展應(yīng)急搶修指揮，橫向協(xié)同調(diào)控、供電服務(wù)指揮、安監(jiān)等部門，縱向指揮搶修班組優(yōu)化調(diào)整電網(wǎng)運(yùn)行方式、隔離故障設(shè)備，整體上節(jié)約搶修用時(shí)，有助于提升故障應(yīng)急處置效率、快速恢復(fù)供電。

　　智能生產(chǎn)管控中心成立以來，已處置了泉州地區(qū)8起設(shè)備故障事件，縮短故障處置時(shí)間15.5小時(shí)，提升了故障應(yīng)急處置效率。

　　后續(xù)，智能生產(chǎn)管控中心將以電網(wǎng)資源業(yè)務(wù)中臺數(shù)字化架構(gòu)為核心，接收相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的智能設(shè)備信息，匯聚物聯(lián)感知數(shù)據(jù)，服務(wù)現(xiàn)場作業(yè)、運(yùn)檢業(yè)務(wù)管控、故障處理分析決策等工作更好開展，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)檢管理決策，推動設(shè)備運(yùn)檢管理模式創(chuàng)新。（李毅鵬 黃云程 陳舒平）