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乾崑已定，華為引領(lǐng)全球汽車第二個(gè)百年變革

乾崑已定，華為引領(lǐng)全球汽車第二個(gè)百年變革

　　隨著科技的飛速發(fā)展，智能汽車已成未來交通出行的新趨勢(shì)。　　
新聞2024-05-11

北汽新能源張國富：不造噱頭 堅(jiān)持“長跑”

　　“過去這幾年，尤其是以極狐為載體的北汽新能源戰(zhàn)略，實(shí)際
新聞2024-05-11
史上最快IPO造車新勢(shì)力!極氪重新定義中國新能源汽車的全球價(jià)值

史上最快IPO造車新勢(shì)力!極氪重新定義中國新能源汽車的全球價(jià)值

圖一：上市敲鐘圖　　北京時(shí)間5月10日晚，極氪智能科技控股有限公司(
新聞2024-05-11

10分鐘補(bǔ)能600公里，寧德時(shí)代打出“技術(shù)+政策”組合拳

　　隨著新能源汽車市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，消費(fèi)者的市場(chǎng)認(rèn)知度水漲船
新聞2024-05-11

超充換電兩大補(bǔ)能模式競(jìng)速狂奔 新能源汽車“里程焦慮”加速破局

  充電何時(shí)能像加油一樣便捷?在不少消費(fèi)者看來，補(bǔ)能效
新聞2024-05-11

新能源車險(xiǎn)“費(fèi)改”倒計(jì)時(shí) 投保貴承保虧難題有望得解

　　“我們目前了解到的情況是自主定價(jià)系數(shù)會(huì)放寬到0.5-1.5
新聞2024-05-10

拉薩海關(guān)優(yōu)化措施助力國產(chǎn)新能源汽車銷往尼泊爾

　　近年來，隨著我國汽車制造技術(shù)不斷成熟，國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃
新聞2024-05-10
蔚來第50萬輛下線 有何突破意義?

蔚來第50萬輛下線 有何突破意義?

　　“一道‘灰色閃電’過去，我的車還沒怎么啟動(dòng)
新聞2024-05-10

新能源汽車是否比燃油車更易起火?如何防患于未“燃”?

　　近日多起交通事故，讓新能源汽車的安全問題再度受到廣泛關(guān)注。
新聞2024-05-10

充換電需求快速提升 新能源車企加碼補(bǔ)能業(yè)務(wù)

　　進(jìn)入2024年，越來越多的車企加碼新能源車補(bǔ)能業(yè)務(wù)，通過合縱連橫
新聞2024-05-10

《重載車輛燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》等兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見

2024年5月8日，上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于《重載車輛燃料電
新聞2024-05-09

新能源車險(xiǎn)經(jīng)營還需更精細(xì)

　　近日，關(guān)于新能源車險(xiǎn)的兩則新聞吸引了大量關(guān)注，一是監(jiān)管部門向
新聞2024-05-09
牽手寧德時(shí)代，新能源汽車“移動(dòng)充電寶”落地上海臨港，每度電0.51元

牽手寧德時(shí)代，新能源汽車“移動(dòng)充電寶”落地上海臨港，每度電0.51元

　　當(dāng)下，上海新能源汽車保有量已突破128萬輛，排名全球城市第一，隨
新聞2024-05-09

一季度全球動(dòng)力電池裝車量：日韓下跌，中國占比約7成

　　5月7日，韓國市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) SNE Research 發(fā)布了 2024 全球一季
新聞2024-05-09

傳寧德時(shí)代、比亞迪等供貨蔚來“樂道”

　　5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道&rdqu
新聞2024-05-09
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