停產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)!供電線路遭破壞的特斯拉德國(guó)工廠，每天過(guò)千輛車無(wú)法下線美國(guó)特斯拉公司6日說(shuō)，這家電動(dòng)汽車企業(yè)在德國(guó)的“超級(jí)工廠”將停產(chǎn)至3月17日，時(shí)間長(zhǎng)于先前預(yù)期。這家特斯拉在歐洲唯一工廠前一天因供電線路遭破壞被迫停產(chǎn)，停產(chǎn)損失估計(jì)達(dá)數(shù)億歐元。
繼續(xù)停產(chǎn)
特斯拉一名發(fā)言人6日告訴路透社記者，預(yù)計(jì)德國(guó)工廠直到下周結(jié)束才會(huì)恢復(fù)供電。德新社報(bào)道，特斯拉在事發(fā)后預(yù)期下周早些時(shí)候就會(huì)復(fù)產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)間變長(zhǎng)，損失也會(huì)更大。
特斯拉德國(guó)工廠主管安德烈·蒂里格說(shuō)，停產(chǎn)期間，每天超過(guò)1000輛車無(wú)法下線，“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)意味著高達(dá)九位數(shù)的損失”。
英國(guó)貝爾德股權(quán)研究公司預(yù)期，這起事件及其他因素將導(dǎo)致特斯拉今年一季度全球交付量減少至42.11萬(wàn)輛。美國(guó)華爾街先前預(yù)期為48.9萬(wàn)輛。
意昂能源集團(tuán)旗下電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商E.DIS說(shuō)，正在搶修因著火而導(dǎo)致停電的高壓輸電塔，力求盡快恢復(fù)供電。但E.DIS沒有給出時(shí)間表。
德國(guó)警方說(shuō)，不明身份人員5日凌晨在一座高壓輸電塔縱火，導(dǎo)致附近多座村莊和位于格林海德市的特斯拉工廠斷電。格林海德位于勃蘭登堡州東部，在德國(guó)首都柏林附近。
特斯拉德國(guó)工廠一直是環(huán)保團(tuán)體抗議目標(biāo)。這不是首起針對(duì)這座工廠的破壞活動(dòng)。2021年5月，一起類似縱火導(dǎo)致特斯拉工廠建筑工地的供電線路受損。
為實(shí)現(xiàn)將年產(chǎn)量由約50萬(wàn)輛提升至100萬(wàn)輛的目標(biāo)，這座工廠不久前公布一項(xiàng)砍伐周邊樹木的擴(kuò)建計(jì)劃，遭當(dāng)?shù)鼐用穹駴Q。2月底開始，一些環(huán)保人士和反對(duì)特斯拉的團(tuán)體在工廠附近森林搭建樹屋，建起示威營(yíng)地。
極端團(tuán)體
左翼極端團(tuán)體“火山組織”6日稱，5日的縱火是他們所為。這一組織聲稱特斯拉工廠影響環(huán)境以及當(dāng)?shù)厮垂?yīng)，并存在“極端剝削”。工廠現(xiàn)有員工大約1.25萬(wàn)人。
據(jù)路透社報(bào)道，“火山組織”以迫使特斯拉關(guān)廠為宗旨。
德國(guó)執(zhí)法部門在先前報(bào)告中把“火山組織”列為左翼極端團(tuán)體，認(rèn)定該團(tuán)體近年來(lái)試圖借助應(yīng)對(duì)全球氣候變化的環(huán)保運(yùn)動(dòng)攫取影響力，破壞鐵道供電線、通信塔、數(shù)據(jù)傳輸線路和企業(yè)車輛等，與多起縱火案有關(guān)聯(lián)，包括2021年特斯拉德國(guó)工廠建設(shè)工地供電電纜遭破壞。2020年，該組織還“認(rèn)領(lǐng)”了針對(duì)海因里希·赫茲研究所的縱火。這一機(jī)構(gòu)位于柏林，研究課題包括數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。
5日縱火事件發(fā)生后，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)稱襲擊者是“生態(tài)恐怖分子”，“阻止電動(dòng)汽車而不是化石燃料汽車的生產(chǎn)，極其愚蠢”。
呼吁保護(hù)
德國(guó)工商業(yè)界6日呼吁加強(qiáng)保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，認(rèn)為德國(guó)這個(gè)歐洲最大經(jīng)濟(jì)體面臨衰退的情況下，保護(hù)外國(guó)投資對(duì)于刺激增長(zhǎng)至關(guān)重要。
德國(guó)工商大會(huì)執(zhí)行主任梅爾廷·萬(wàn)斯萊本說(shuō)，確保網(wǎng)絡(luò)和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全是政商兩界的共同責(zé)任。“基礎(chǔ)設(shè)施是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的生命線……對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)需要適應(yīng)變化了的安全形勢(shì)，讓投資者繼續(xù)把德國(guó)視作安全的國(guó)家，這非常重要。”
德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克6日譴責(zé)針對(duì)特斯拉工廠的襲擊，說(shuō)這是必須解決的“犯罪”問(wèn)題。在他看來(lái)，環(huán)?？棺h不能演變?yōu)楸┝Α?ldquo;我有一種感覺，我們現(xiàn)在走到了一個(gè)臨界點(diǎn)，絕不能走上歧路。”
德國(guó)產(chǎn)業(yè)專家斯特凡·布拉策爾認(rèn)為，眼下不清楚特斯拉德國(guó)工廠擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃能否順利進(jìn)行。這起縱火襲擊可能損害德國(guó)汽車業(yè)形象。
來(lái)源：新華社
評(píng)論