5月23日,在寧夏中衛(wèi)市常樂鎮(zhèn)的穆和—中衛(wèi)南牽引站、迎水橋—中衛(wèi)南牽引站工程跨越330千伏迎穆雙回線施工現(xiàn)場,中衛(wèi)供電公司員工頂著烈日開展消缺,推進吳忠至中衛(wèi)城際鐵路供電工程建設(shè)。
吳忠至中衛(wèi)城際鐵路是寧夏回族自治區(qū)采用“PPP+施工總承包”模式興建的第一條高速鐵路,北起吳忠市,南至中衛(wèi)市,是連接兩地的高速通道,也是我國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)“八縱八橫”京呼銀蘭客運專線的重要組成部分,未來將與中蘭客專、包銀鐵路等共同構(gòu)筑寧夏內(nèi)聯(lián)外通、通邊達(dá)海的“黃金通道”。
中衛(wèi)供電公司高度重視這項鐵路工程用電保障工作,提前與寧夏電力調(diào)控中心、寧夏送變電工程公司等部門和單位密切溝通,配合做好電力配套工程建設(shè)。該公司充分發(fā)揮屬地協(xié)調(diào)作用,配合完成前期準(zhǔn)備工作,及時掌握高鐵建設(shè)進度,確定線路改造方案。中衛(wèi)境內(nèi)的電力配套工程整體將于6月30日全部完工。
據(jù)悉,吳忠至中衛(wèi)城際鐵路工程跨越330千伏迎穆雙回線及110千伏穆常、橋常線等多條高壓輸電線路,期間存在電網(wǎng)五級風(fēng)險、輸變電工程施工四級風(fēng)險,共涉及變電站19座、線路16條、二級及以上高危重要用戶24家、新能源用戶39家。為確保施工期間風(fēng)險管控措施落實到位、電網(wǎng)穩(wěn)定運行,中衛(wèi)供電公司按照四級風(fēng)險管控要求提級管控,提前做好專項事故處置預(yù)案、開展專項事故演習(xí),加強現(xiàn)場安全管理。
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5月23日,在寧夏中衛(wèi)市常樂鎮(zhèn)的穆和—中衛(wèi)南牽引站、迎水橋—中衛(wèi)南牽引站工程跨越330千伏迎穆雙回線施工現(xiàn)場,中衛(wèi)供電公司員工頂著烈日開展消缺,推進吳忠至中衛(wèi)城際鐵路供電工程建設(shè)。
吳忠至中衛(wèi)城際鐵路是寧夏回族自治區(qū)采用“PPP+施工總承包”模式興建的第一條高速鐵路,北起吳忠市,南至中衛(wèi)市,是連接兩地的高速通道,也是我國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)“八縱八橫”京呼銀蘭客運專線的重要組成部分,未來將與中蘭客專、包銀鐵路等共同構(gòu)筑寧夏內(nèi)聯(lián)外通、通邊達(dá)海的“黃金通道”。
中衛(wèi)供電公司高度重視這項鐵路工程用電保障工作,提前與寧夏電力調(diào)控中心、寧夏送變電工程公司等部門和單位密切溝通,配合做好電力配套工程建設(shè)。該公司充分發(fā)揮屬地協(xié)調(diào)作用,配合完成前期準(zhǔn)備工作,及時掌握高鐵建設(shè)進度,確定線路改造方案。中衛(wèi)境內(nèi)的電力配套工程整體將于6月30日全部完工。
據(jù)悉,吳忠至中衛(wèi)城際鐵路工程跨越330千伏迎穆雙回線及110千伏穆常、橋常線等多條高壓輸電線路,期間存在電網(wǎng)五級風(fēng)險、輸變電工程施工四級風(fēng)險,共涉及變電站19座、線路16條、二級及以上高危重要用戶24家、新能源用戶39家。為確保施工期間風(fēng)險管控措施落實到位、電網(wǎng)穩(wěn)定運行,中衛(wèi)供電公司按照四級風(fēng)險管控要求提級管控,提前做好專項事故處置預(yù)案、開展專項事故演習(xí),加強現(xiàn)場安全管理。