5月17日21時(shí)，黑龍江500千伏云方甲乙線跨牡丹江—佳木斯高鐵區(qū)段線路遷改工程順利竣工，保障牡佳高鐵建設(shè)順利推進(jìn)。
牡佳高鐵是國家“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目沈陽—佳木斯高鐵的一部分，起自牡丹江市，途經(jīng)雞西、七臺(tái)河、雙鴨山三市，終至佳木斯市，全長375千米，是黑龍江省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
據(jù)了解，牡佳高鐵建設(shè)共涉及3處500千伏輸電線路遷改。此前，位于牡丹江市的500千伏方林線、雙鴨山市的500千伏集群甲線遷改工程分別于3月26日、4月10日完成，隨著500千伏云方甲乙線遷改完成，黑龍江500千伏電網(wǎng)跨牡佳高鐵遷改工程全部竣工。
“電力公司安全高效實(shí)施線路遷改工程，為順利推進(jìn)牡佳高鐵站前標(biāo)段架梁施工創(chuàng)造了條件?！敝需F二十二局電氣化公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊凱剛說。
牡佳高鐵穿越500千伏云方甲乙線，受對(duì)地高度限制，需要拆除4基鐵塔，新建2基直線塔、2基耐張塔，按照“耐-直-直-耐”獨(dú)立耐張段方式跨越牡佳高鐵，改造區(qū)段線路長2.02千米。
500千伏方林線是國網(wǎng)黑龍江電力近五年來規(guī)模最大的一項(xiàng)500千伏遷改工程。為了避讓樺林東站站房及進(jìn)出站信號(hào)機(jī)，需拆除2基鐵塔及塔間導(dǎo)線，新建鐵塔7基，改造線路1.979千米，線路走向由直線變?yōu)榍€，為牡佳高鐵騰出近40萬平方米的建設(shè)用地。
500千伏集群甲線需拆除原58、59號(hào)兩基鐵塔及塔間導(dǎo)線，再新建6基鐵塔，改造線路1.54千米，線路走向由直線變?yōu)榍€，為牡佳高鐵騰出近36萬平方米的建設(shè)用地。
施工期間正值農(nóng)忙時(shí)節(jié)，為減少對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響，國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司科學(xué)制訂作業(yè)方案，合理縮短工期，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)責(zé)任，全過程、全方位嚴(yán)把安全、質(zhì)量關(guān)，保證鐵路整體建設(shè)進(jìn)度。
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