6月8日5時52分，隨著國網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司調(diào)控中心最后一項調(diào)度指令執(zhí)行完畢，220千伏八烏1線、2線成功送電，白阿鐵路烏蘭浩特牽引站220千伏外部供電工程正式投運，為白阿鐵路如期投運提供可靠的電力保障。
白阿鐵路作為內(nèi)蒙古自治區(qū)首條跨區(qū)域高鐵連接線，是溝通內(nèi)蒙古與東北地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系的重要通道，將大幅提升鐵路運輸能力，促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展。烏蘭浩特牽引站220千伏外部供電工程是鐵路改造的電力配套工程，該工程起于興安八連220千伏變電站，止于烏蘭浩特牽引站，線路全長61.2千米，新建鐵塔157基，采用兩條單回路架設。
為推進工程建設，國網(wǎng)蒙東電力組織各參建單位針對工程特點策劃制訂了“八項安全理念”，貫穿整個工程的安全管控，多次組織專家審查工程建設施工方案、跨越高速公路鐵路等專項管控方案，切實做到風險定級合理、方案實施可行、安全管控到位。
自烏蘭浩特牽引站220千伏供電工程開工以來，國網(wǎng)蒙東電力從前期策劃、項目部組建、標準化開工、過程實施等各個環(huán)節(jié)，精心策劃、周密部署、嚴格落實。建設過程中，建設管理單位嚴格執(zhí)行施工三級自檢、監(jiān)理初檢、生產(chǎn)預檢工作，加強隱蔽工程驗收并及時消除質(zhì)量缺陷，分階段組織開展質(zhì)量監(jiān)督驗收，確保工程質(zhì)量達標創(chuàng)優(yōu)、安全投運。
