5月1日，西成高鐵配套的各項電力工程都在穩(wěn)步推進(jìn)。750千伏南山變電站里，陜西送變電工程公司負(fù)責(zé)的330千伏戶縣牽出線（750千伏南山變電站—330千伏戶縣牽引變電站）間隔擴建工程，已為第二天的停電接入計劃做好準(zhǔn)備。
西成高鐵“戶縣牽”變電工程，在750千伏南山變電站擴建330千伏“戶縣牽”Ⅰ線、Ⅱ線共有兩回出線，安裝4臺斷路器，套管架空出線，330千伏設(shè)備為緊湊式GIS設(shè)備。在運行中的變電站內(nèi)擴建，誤碰誤動運行設(shè)備幾率大，人員觸電風(fēng)險高，運行與工作位置隔離難度大，整體安全風(fēng)險管控要求高。
“時間緊，現(xiàn)在離帶電投運只有不到一個月時間?！?50千伏南山變電站擴建工程電氣專業(yè)項目經(jīng)理王海龍說。遵從西成高鐵項目總體工期計劃調(diào)整，南山變電站的施工方案也做了大幅調(diào)整。原本計劃同期投運的兩回線路間隔，調(diào)整為兩期投運。工程計劃在5月11日先投運戶縣牽Ⅰ線，優(yōu)先保證將電輸送到戶縣牽引變電站。戶縣牽Ⅱ線計劃于7月竣工投運。
4月30日，在750千伏南山變電站“戶縣牽”間隔擴建現(xiàn)場，只見站內(nèi)3輛吊車揚著吊臂，1輛商混泵車的泵管橫在空中。圍墻北側(cè)新建的鐵塔上，陜西送變電工程公司輸電施工的高空作業(yè)人員正在開展兩回“戶縣牽”新建線路的架線施工。來到站內(nèi)擴建現(xiàn)場，局促的場地上，有建筑、電氣兩個專業(yè)的人員分頭在施工。建筑專業(yè)人員在澆筑“戶縣牽”Ⅱ線的設(shè)備基礎(chǔ)，商混罐車、泵車協(xié)作，工人穿著高筒膠靴在澆注的混凝土中來回甩著震動棒搗震。電氣專業(yè)人員在“戶縣牽”Ⅰ線間隔上安裝330千伏GIS設(shè)備。
“7天對接了326個法蘭面。GIS設(shè)備安裝最主要的工序形式就是法蘭面對接。每對接好一個法蘭面，就等于安裝了一個部件。每個法蘭的連接，不僅是繁重的體力活，還需要施工人員有耐心、技巧和經(jīng)驗?！蓖鹾｝堈f。緊張的工期安排對施工人員和GIS（封閉組合電器）設(shè)備廠家來說，都是巨大的挑戰(zhàn)。在雙方的協(xié)商下，他們首次在一個間隔的安裝空間中，同時展開3個作業(yè)面的吊裝對接。此外，二次配線工作也在分頭展開。
19時，碘鎢燈、手電筒、頭燈等照明工具都準(zhǔn)備妥當(dāng)?！按蠹易⒁饽_下，別磕了絆了！吊車指揮，把哨子吹響，手勢給清，別把設(shè)備碰了！高空作業(yè)人員，把腰繩掛牢，腳底踩實！”吆喝的是老師傅馬才宇。他主動請纓來給王海龍當(dāng)安全員和技術(shù)后盾。晚上光線不好，GIS安裝中檢查導(dǎo)體光潔度是關(guān)鍵。施工人員要小心翼翼地將GIS抬出來，用百潔布蘸無水酒精清潔一遍，再用手仔細(xì)摸，用燈光照著看，不能有毛刺。一旦發(fā)現(xiàn)就要立即打磨處理，不能有灰塵進(jìn)入母線筒內(nèi)。
“越是工期緊，越是要保證安裝工藝、質(zhì)量?！瘪R才宇說。在完成各部件連接后，GIS安裝的后續(xù)工序有抽真空和充六氟化硫氣體等。最后，在停電施工中完成與原有母線的連接后，開展最關(guān)鍵的耐壓試驗?！耙淮纬蓛?yōu)不是質(zhì)量口號，是GIS施工的效率捷徑。”馬才宇信心滿滿地說。
22時，氣溫漸低，濕度漸增，再繼續(xù)施工就會影響GIS的安裝質(zhì)量。工人們立即密封了各部件端口，清理工器具，結(jié)束當(dāng)天的施工。
