10月23日，被譽(yù)為“齊魯?shù)谝桓咪摴芩钡挠軝M—濰坊1000千伏特高壓工程12S024號(hào)鋼管塔順利組立完成。該塔全高204米，重達(dá)1680噸，是目前山東省內(nèi)最高、最重的架空線路鋼管塔。
12S024號(hào)鋼管塔位于黃河南岸，屬于榆橫—濰坊線路工程23標(biāo)段黃河大跨越段，由山東送變電工程公司承建。黃河大跨越段長(zhǎng)3.417千米，其中跨越黃河檔距達(dá)1315米。共需組立鋼管塔7基，其中雙回路直線塔3基，單回路耐張塔4基，7基鋼管塔基礎(chǔ)共需澆筑混凝土34121.9立方米，鋼筋總用量達(dá)3804.7噸?？缭蕉螌?dǎo)線采用六分裂特強(qiáng)鋼芯高強(qiáng)鋁合金絞線，逆相序排列。
由于12S024號(hào)鋼管塔坐落于黃河岸邊，為確保線路安全運(yùn)行，施工項(xiàng)目部根據(jù)基礎(chǔ)的地質(zhì)情況，提前澆筑了13米高的承臺(tái)，承臺(tái)由68根支撐樁支撐，并在黃河來水方向加裝了13根防撞柱，以抵御百年一遇的洪水對(duì)塔基的沖擊。
12S024號(hào)鋼管塔塔型為SKT2，呼高135米，全高204米，塔重達(dá)1680噸，是目前山東省最高、最重的鋼管塔，也是23標(biāo)段單次吊重最大、就位難度最大的一基鋼管塔。為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地組立這個(gè)“龐然大物”，施工項(xiàng)目部超前策劃，認(rèn)真研究施工方法，并通過作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)大講堂，組織施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。他們還因地制宜，采用先進(jìn)的“下頂升智能平衡力矩抱桿”組塔。這種抱桿機(jī)械化程度高、起吊重量大，在降低施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度、保障安全的同時(shí)，能大大提高組塔效率。
針對(duì)此次組塔施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)大、安全壓力大的現(xiàn)實(shí)，施工項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)“三查三強(qiáng)化”要求，扎實(shí)開展安全質(zhì)量檢查，全員、全過程“保安全、抓質(zhì)量”。堅(jiān)持施工項(xiàng)目部人員與施工人員“同進(jìn)同出”，嚴(yán)格施工過程全時(shí)段、全方位安全管理。組塔現(xiàn)場(chǎng)配備視頻監(jiān)控裝置，施工管理人員可以在一處時(shí)時(shí)掌控附近多處施工區(qū)域情況。施工管理手段的強(qiáng)化和提升，大大增強(qiáng)了管理的力度和效果，確保了“齊魯?shù)谝桓咪摴芩苯M立的安全、質(zhì)量和高效。
