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電力助推“柳州模式”

今年全國兩會期間,廣西壯族自治區(qū)柳州市市長吳煒當起“推銷員”,給李克強總理送上了柳州最新的五菱寶駿新能源車模型,讓各方目光聚焦新能源“柳州模式”。據(jù)悉,近年來,柳州市大力推進新能源汽車推廣應用政企三級聯(lián)動“柳州模式”,對新能源產(chǎn)業(yè)及生態(tài)應用環(huán)境建設進行整體規(guī)劃布局,下大力氣解決了里程焦慮、充電麻煩、停車難等新能源車主痛點、難題、問題,“電力配套先行”為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展解除后顧之憂。

治痛點破難題,為“綠色出行”鋪路

近兩年,“柳州模式”成績亮眼:全市新能源汽車保有量達3.4萬輛,占汽車保有量的10%,即馬路上行駛的10輛汽車中至少有一輛新能源汽車,出行率達15%。

出行率越高,意味著充電服務要更便捷?!俺詡€晚飯的時間就能充好電,新能源車開起來可比燃油車爽多啦?!奔易×系男履茉闯鲎廛囁緳C周師傅開心地說。

今年,廣西電網(wǎng)公司在全區(qū)原有的1431臺分散式充電樁的基礎上,加大投資,計劃新建600個充電樁,其中柳州市擬新建不少于300個充電樁,逐步加大直流樁建設比例,并延伸到新建小區(qū),為近萬臺新能源車主提供“家門口”的便捷充電服務,助力新能源“柳州模式”向全廣西輻射推廣。

隨著電動汽車、儲能等產(chǎn)業(yè)的成熟,電能利用方式也在發(fā)生深刻變革。電網(wǎng)企業(yè)處在聯(lián)系能源生產(chǎn)消費上下游的中間環(huán)節(jié),主動引領、推動能源生產(chǎn)和消費革命,加快建立綜合能源服務平臺,構(gòu)筑能源生態(tài)圈入口。

目前,廣西電網(wǎng)公司首座集發(fā)電、儲能、充電為一體的柳北綜合能源站正在緊鑼密鼓地建設,在建的二座綜合能源站都將于今年上半年正式上線運營,屆時將同時滿足近40輛新能源出租車客戶、網(wǎng)約車客戶以及家庭的乘用車等不同類型新能源汽車充電需求。能源站還設計了客戶休息區(qū),為客戶提供汽車保養(yǎng)、手機充電、上網(wǎng)等服務,這對柳州市升級汽車產(chǎn)業(yè),探索綜合能源服務有著積極的推動作用。

優(yōu)化營商環(huán)境,新能源車企加速發(fā)展

數(shù)據(jù)顯示,今年2月全國新能源汽車銷量持續(xù)增長,其中純電動乘用車以4.1萬輛和3.7萬輛的產(chǎn)銷量繼續(xù)領先,同比增速分別為57.1%和72.2%。近兩年來,柳州市累計生產(chǎn)各類新能源汽車4.9萬輛,銷售4.3萬輛,位居全國前列。

3月,以五菱寶駿為代表的柳州新能源汽車進入銷售旺季,上汽通用五菱公司寶駿生產(chǎn)車間里,工人們在生產(chǎn)線上緊張地工作著。

“現(xiàn)在進入產(chǎn)量增速關(guān)鍵期,感謝柳州供電局針對我們汽車企業(yè)電壓波動這類問題提供了專業(yè)培訓和指導?!?月21日,上汽通用五菱公司寶駿生產(chǎn)基地電氣工程師陸潤年在柳州電網(wǎng)電壓波動治理專題研討會上發(fā)言。此次研討會上,廣西電網(wǎng)公司邀請了國內(nèi)、區(qū)內(nèi)專家為近12家電壓波動敏感車企及配套廠家“對癥下藥”開“良方”。

當前,柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)已走進下一階段發(fā)展。在大力推進整車產(chǎn)業(yè)化的同時,帶動本地零部件企業(yè)加快向新能源汽車轉(zhuǎn)型。

上汽通用五菱公司寶駿生產(chǎn)基地所在的柳東新區(qū),已吸引上??托履茉础⒙?lián)合電子、上海電驅(qū)動、杰諾瑞、萬安科技等企業(yè)落戶,滿足汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的發(fā)展需求。2019年,廣西電網(wǎng)公司計劃建成投產(chǎn)官塘、雙仁、南寨等6座110千伏及以上變電站,形成雙環(huán)網(wǎng)、三供一備的高可靠性中壓主干網(wǎng)架,同時針對柳東新區(qū)的發(fā)展,提出2050年將在柳東新區(qū)建設投產(chǎn)16座變電站的前瞻飽和電網(wǎng)規(guī)劃。

關(guān)鍵詞: 區(qū)塊鏈, 廣西電網(wǎng)

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電力助推“柳州模式”

作者:陸冬琦 梁磊 鄒振遠  發(fā)布時間:2019-04-01   來源:電力網(wǎng)

今年全國兩會期間,廣西壯族自治區(qū)柳州市市長吳煒當起“推銷員”,給李克強總理送上了柳州最新的五菱寶駿新能源車模型,讓各方目光聚焦新能源“柳州模式”。據(jù)悉,近年來,柳州市大力推進新能源汽車推廣應用政企三級聯(lián)動“柳州模式”,對新能源產(chǎn)業(yè)及生態(tài)應用環(huán)境建設進行整體規(guī)劃布局,下大力氣解決了里程焦慮、充電麻煩、停車難等新能源車主痛點、難題、問題,“電力配套先行”為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展解除后顧之憂。

治痛點破難題,為“綠色出行”鋪路

近兩年,“柳州模式”成績亮眼:全市新能源汽車保有量達3.4萬輛,占汽車保有量的10%,即馬路上行駛的10輛汽車中至少有一輛新能源汽車,出行率達15%。

出行率越高,意味著充電服務要更便捷。“吃個晚飯的時間就能充好電,新能源車開起來可比燃油車爽多啦?!奔易×系男履茉闯鲎廛囁緳C周師傅開心地說。

今年,廣西電網(wǎng)公司在全區(qū)原有的1431臺分散式充電樁的基礎上,加大投資,計劃新建600個充電樁,其中柳州市擬新建不少于300個充電樁,逐步加大直流樁建設比例,并延伸到新建小區(qū),為近萬臺新能源車主提供“家門口”的便捷充電服務,助力新能源“柳州模式”向全廣西輻射推廣。

隨著電動汽車、儲能等產(chǎn)業(yè)的成熟,電能利用方式也在發(fā)生深刻變革。電網(wǎng)企業(yè)處在聯(lián)系能源生產(chǎn)消費上下游的中間環(huán)節(jié),主動引領、推動能源生產(chǎn)和消費革命,加快建立綜合能源服務平臺,構(gòu)筑能源生態(tài)圈入口。

目前,廣西電網(wǎng)公司首座集發(fā)電、儲能、充電為一體的柳北綜合能源站正在緊鑼密鼓地建設,在建的二座綜合能源站都將于今年上半年正式上線運營,屆時將同時滿足近40輛新能源出租車客戶、網(wǎng)約車客戶以及家庭的乘用車等不同類型新能源汽車充電需求。能源站還設計了客戶休息區(qū),為客戶提供汽車保養(yǎng)、手機充電、上網(wǎng)等服務,這對柳州市升級汽車產(chǎn)業(yè),探索綜合能源服務有著積極的推動作用。

優(yōu)化營商環(huán)境,新能源車企加速發(fā)展

數(shù)據(jù)顯示,今年2月全國新能源汽車銷量持續(xù)增長,其中純電動乘用車以4.1萬輛和3.7萬輛的產(chǎn)銷量繼續(xù)領先,同比增速分別為57.1%和72.2%。近兩年來,柳州市累計生產(chǎn)各類新能源汽車4.9萬輛,銷售4.3萬輛,位居全國前列。

3月,以五菱寶駿為代表的柳州新能源汽車進入銷售旺季,上汽通用五菱公司寶駿生產(chǎn)車間里,工人們在生產(chǎn)線上緊張地工作著。

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當前,柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)已走進下一階段發(fā)展。在大力推進整車產(chǎn)業(yè)化的同時,帶動本地零部件企業(yè)加快向新能源汽車轉(zhuǎn)型。

上汽通用五菱公司寶駿生產(chǎn)基地所在的柳東新區(qū),已吸引上??托履茉?、聯(lián)合電子、上海電驅(qū)動、杰諾瑞、萬安科技等企業(yè)落戶,滿足汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的發(fā)展需求。2019年,廣西電網(wǎng)公司計劃建成投產(chǎn)官塘、雙仁、南寨等6座110千伏及以上變電站,形成雙環(huán)網(wǎng)、三供一備的高可靠性中壓主干網(wǎng)架,同時針對柳東新區(qū)的發(fā)展,提出2050年將在柳東新區(qū)建設投產(chǎn)16座變電站的前瞻飽和電網(wǎng)規(guī)劃。

      關(guān)鍵詞:電力, 廣西電網(wǎng)


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