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重慶電力公司“E+租車”通過國家科技部驗(yàn)收

  7月27日,由國網(wǎng)重慶市電力公司牽頭實(shí)施的“十二五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目——山地城市電動汽車分時(shí)租賃模式及支撐技術(shù)研究與示范應(yīng)用,順利通過國家科技部驗(yàn)收。依托該項(xiàng)目打造的“E+租車”分時(shí)租賃平臺,獲得驗(yàn)收專家組一致好評,為城市打造新能源汽車共享圈提供了良好借鑒。

  2015年年底,國網(wǎng)重慶電力聯(lián)合重慶多家企業(yè)和機(jī)構(gòu),啟動上述項(xiàng)目研究,打造“E+租車”分時(shí)租賃平臺,先后接入多家運(yùn)營商,建成“重慶市新能源汽車監(jiān)測”平臺與電動汽車分時(shí)租賃聯(lián)盟,可承擔(dān)10萬輛電動汽車和10萬個充電樁的接入和管理,實(shí)時(shí)采集全市所有電動汽車和充電樁信息,實(shí)現(xiàn)位置信息展示、路線導(dǎo)航、附近搜索、實(shí)時(shí)路況等功能。經(jīng)過兩年多的建設(shè),共享租車已接入電動汽車5000余輛,受到廣大消費(fèi)者,尤其是“80后”“90后”客戶群的青睞。

  驗(yàn)收專家組通過查閱資料、現(xiàn)場體驗(yàn)、實(shí)地觀摩,認(rèn)為該項(xiàng)目提出了山地城市“1+N+M”(1個共享平臺、N個運(yùn)營商、M個相關(guān)企業(yè))模式,實(shí)施共享平臺、運(yùn)行商、相關(guān)企業(yè)共同盈利的共享商業(yè)模式及組團(tuán)運(yùn)營策略。項(xiàng)目研制了具有藍(lán)牙、聲波近場等通信功能的車載裝置,解決了車輛與手機(jī)通信問題;建立充換電相結(jié)合的能源供給體系,最大限度緩解“里程焦慮”,并構(gòu)建了相應(yīng)的技術(shù)、管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

  此外,項(xiàng)目還建成了電動汽車分時(shí)租賃運(yùn)營管理中心和體驗(yàn)中心,接入1260個分租點(diǎn)、49座充電站、5478個充電樁,實(shí)現(xiàn)了4939輛電動汽車的示范應(yīng)用。建設(shè)成果通過國家電網(wǎng)公司及數(shù)家運(yùn)營平臺,推廣到其他多個城市應(yīng)用。

  該項(xiàng)目是國家科技部實(shí)施分時(shí)租賃國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目的四個城市(深圳、杭州、武漢、重慶)之一,現(xiàn)已申請發(fā)明專利34項(xiàng)。其中,實(shí)用新型專利11項(xiàng),獲得授權(quán)8項(xiàng),軟件著作權(quán)7項(xiàng),制訂國際標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng),地方標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)。

關(guān)鍵詞: 區(qū)塊鏈, 重慶電力

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重慶電力公司“E+租車”通過國家科技部驗(yàn)收

作者:賀婷婷  發(fā)布時(shí)間:2018-08-07   來源:電力網(wǎng)

  7月27日,由國網(wǎng)重慶市電力公司牽頭實(shí)施的“十二五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目——山地城市電動汽車分時(shí)租賃模式及支撐技術(shù)研究與示范應(yīng)用,順利通過國家科技部驗(yàn)收。依托該項(xiàng)目打造的“E+租車”分時(shí)租賃平臺,獲得驗(yàn)收專家組一致好評,為城市打造新能源汽車共享圈提供了良好借鑒。

  2015年年底,國網(wǎng)重慶電力聯(lián)合重慶多家企業(yè)和機(jī)構(gòu),啟動上述項(xiàng)目研究,打造“E+租車”分時(shí)租賃平臺,先后接入多家運(yùn)營商,建成“重慶市新能源汽車監(jiān)測”平臺與電動汽車分時(shí)租賃聯(lián)盟,可承擔(dān)10萬輛電動汽車和10萬個充電樁的接入和管理,實(shí)時(shí)采集全市所有電動汽車和充電樁信息,實(shí)現(xiàn)位置信息展示、路線導(dǎo)航、附近搜索、實(shí)時(shí)路況等功能。經(jīng)過兩年多的建設(shè),共享租車已接入電動汽車5000余輛,受到廣大消費(fèi)者,尤其是“80后”“90后”客戶群的青睞。

  驗(yàn)收專家組通過查閱資料、現(xiàn)場體驗(yàn)、實(shí)地觀摩,認(rèn)為該項(xiàng)目提出了山地城市“1+N+M”(1個共享平臺、N個運(yùn)營商、M個相關(guān)企業(yè))模式,實(shí)施共享平臺、運(yùn)行商、相關(guān)企業(yè)共同盈利的共享商業(yè)模式及組團(tuán)運(yùn)營策略。項(xiàng)目研制了具有藍(lán)牙、聲波近場等通信功能的車載裝置,解決了車輛與手機(jī)通信問題;建立充換電相結(jié)合的能源供給體系,最大限度緩解“里程焦慮”,并構(gòu)建了相應(yīng)的技術(shù)、管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

  此外,項(xiàng)目還建成了電動汽車分時(shí)租賃運(yùn)營管理中心和體驗(yàn)中心,接入1260個分租點(diǎn)、49座充電站、5478個充電樁,實(shí)現(xiàn)了4939輛電動汽車的示范應(yīng)用。建設(shè)成果通過國家電網(wǎng)公司及數(shù)家運(yùn)營平臺,推廣到其他多個城市應(yīng)用。

  該項(xiàng)目是國家科技部實(shí)施分時(shí)租賃國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目的四個城市(深圳、杭州、武漢、重慶)之一,現(xiàn)已申請發(fā)明專利34項(xiàng)。其中,實(shí)用新型專利11項(xiàng),獲得授權(quán)8項(xiàng),軟件著作權(quán)7項(xiàng),制訂國際標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng),地方標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)。

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