11月8日，從國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司獲悉，該公司持續(xù)建設(shè)開放、智能、互動、高效的電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前已建成全國最大車聯(lián)網(wǎng)平臺，快充網(wǎng)絡(luò)累計充電服務(wù)近1100萬次，充電電量6.59億千瓦時。
按照國家電網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，國網(wǎng)電動汽車公司積極探索車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，成效顯著。目前，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)3.0已正式上線，平臺累計接入充電樁5.9萬個，“四橫兩縱一環(huán)”高速快充網(wǎng)絡(luò)成功上線?？斐渚W(wǎng)絡(luò)累計充電服務(wù)近1100萬次，充電電量6.59億千瓦時。該公司拓展業(yè)務(wù)新模式，研發(fā)車輛監(jiān)控、定制租賃等增值功能，開展“如e團(tuán)”等團(tuán)購活動，開發(fā)并投運(yùn)分時租賃系統(tǒng)，推廣“如e行”分時租賃業(yè)務(wù)。
未來，以國家電網(wǎng)公司提出的“加快建設(shè)開放、智能、互動、高效的電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”為總體目標(biāo)，國網(wǎng)電動汽車公司將著力建設(shè)共享互通云平臺，推動電動汽車與電網(wǎng)交互，全面打通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)推進(jìn)模式創(chuàng)新與業(yè)務(wù)拓展，力爭早日建成最大最優(yōu)車聯(lián)網(wǎng)平臺。
根據(jù)規(guī)劃，國網(wǎng)電動汽車公司將建設(shè)公共充電云服務(wù)平臺，擴(kuò)大覆蓋范圍與用戶數(shù)量，推動2020年接入公共充電樁30萬個、私人共享充電樁50萬個；創(chuàng)新充電樁關(guān)鍵技術(shù)，建立充電設(shè)施典型設(shè)計庫，推進(jìn)終端數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，促進(jìn)電動汽車與配電網(wǎng)的智能互聯(lián)；運(yùn)用手機(jī)APP、充電樁等載體，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的互動活動和創(chuàng)意服務(wù)，試點(diǎn)實(shí)體店營銷模式，在北京、上海等重點(diǎn)地區(qū)投資建設(shè)新能源汽車4S店，開展O2O營銷服務(wù)；健全質(zhì)量監(jiān)測、運(yùn)維檢修、安全管理和應(yīng)急處置體系，加快建設(shè)覆蓋全國的“531網(wǎng)絡(luò)”，即郊區(qū)縣、環(huán)城區(qū)、城區(qū)服務(wù)半徑分別不超過5千米、3千米和1千米，推動2020年實(shí)現(xiàn)平臺用戶400萬戶、年充電量100億千瓦時的目標(biāo)。
國網(wǎng)電動汽車公司將著力推進(jìn)模式創(chuàng)新，探索電網(wǎng)互動，研發(fā)雙向計費(fèi)充放電裝置，提供充放電智能控制和實(shí)時結(jié)算服務(wù)，積極爭取電動汽車儲能價格政策，與用戶分享峰谷價差收益；推行共享經(jīng)濟(jì)，建立私人充電樁共享機(jī)制，基于平臺公開發(fā)布充電樁位置、狀態(tài)與價格信息，提供靈活支付手段，提高設(shè)施變現(xiàn)能力；探索“充電+消費(fèi)”一體化服務(wù)模式，創(chuàng)新低電量提醒與充電智能導(dǎo)航服務(wù)，優(yōu)化停車位智能管理，同時在高速公路充電站引入光伏發(fā)電應(yīng)用，余量接入電網(wǎng)，提升充電站經(jīng)濟(jì)效益,創(chuàng)新平臺營銷方式。
