廣西電網(wǎng)從容應(yīng)對"超級寒潮"確保電網(wǎng)零跳閘
2016-01-27 來源：本站編輯
從氣象指標(biāo)分析，此次寒潮是30年來影響廣西的最強冷空氣，甚至超越2008年的寒潮天氣，所幸其持續(xù)時間比較短。面對這次“超級寒潮”，廣西電網(wǎng)桂林供電局采用直流融冰技術(shù)對110千伏金中旺線進行了4次融冰，消除了線路運行危險。記者了解到，1月25日16時，廣西電網(wǎng)公司解除了“低溫雨雪冰凍藍色預(yù)警，在本次寒潮中沒有發(fā)生一起因覆冰造成的線路跳閘事件。
1月23日，記者赴受本次寒潮影響最嚴(yán)重的桂林北部資源縣采訪這里的抗冰保電情況。在采訪中，記者感受到桂林供電局員工內(nèi)心的從容和自信，而這從容來自于其日益完善的應(yīng)急響應(yīng)機制、不斷提升的硬件條件和創(chuàng)新的科技抗冰技術(shù)，以及這些年磨練的一支素質(zhì)過硬的抗冰保電隊伍。
擦肩而過的迎親隊
1月22日早上，通往桂林市資源縣金紫山110千伏金中旺線的路上結(jié)了很厚的冰，雪還在不停的下，路面情況十分糟糕，車輛無法通行。沿線有辦喜事的村民，迎親的車隊不得不在這樣的路面狀況下停下來。
整條路上，由于加裝了防滑鏈，就只有桂林供電局的幾輛越野車在緩緩向山上駛?cè)?。?dāng)時，海拔1500米高山之上，氣溫驟降到零下6度，該條線路地線覆冰超過15毫米，達到16.16毫米，必須啟動融冰，刻不容緩。
迎親隊伍不知道這些車輛將去向何方，為何在這樣一個看起來有些危險的地方還如此迫不及待前行，他們打開取暖器取暖時或許也無法想到那個匆匆離去的車隊。當(dāng)老百姓在享受光明和溫暖時，又感覺不到電網(wǎng)企業(yè)的存在，這也許說明供電的工作和服務(wù)真的做到位了。
1月23日，是農(nóng)歷臘月十五，桂林的天氣開始放晴。這一天，對很多人來說是個大喜的日子，記者跟隨巡視人員再次上山到金中旺線時，90分鐘的路程至少看到有10戶人家門口張燈結(jié)彩辦喜事，有結(jié)婚婚宴，也有房屋落成典禮，放過鞭炮的紅色紙屑在家門口鋪了厚厚一層。
駐扎在縣城里的線路運維人員嬉笑聊天道：“早上就聽到此起彼伏的鞭炮聲，還以為是像08年那樣慶?？贡ｋ姵晒δ?”
唐增航的這幾年
“現(xiàn)在想起來是非常寶貴的經(jīng)歷，可是當(dāng)時真的感覺太累、太苦了。”桂林供電局輸電運維五班班長唐增航?jīng)]有想到，2007年下半年剛從學(xué)校步入工作崗位，2008年初就到一線參加抗冰保電，那時候他去的也正是110千伏金中旺線。
當(dāng)時在現(xiàn)場，唐增航經(jīng)驗不足，有點無所適從，高強度的工作讓他感覺無比困倦，那些日子只能在車?yán)镞M行短暫的休息，對于剛走出學(xué)校的唐增航，心理還是有些落差。不過，現(xiàn)在再跟班員講起那一年的事，他充滿了感恩，“真的是磨練了我的意志，對這份工作有了全新而深刻的認(rèn)識，工作心態(tài)在后來變得越來越好。”
這次抗冰，唐增航接到任務(wù)后，在1月20日作為“先頭部隊”就趕到了資源縣。與2008年的無所適從相比，這次從巡查關(guān)鍵點的任務(wù)分配、人員和車輛的安排，到及時到現(xiàn)場了解情況并向指揮中心匯報等很多前期工作，他都安排的井井有條，顯示出一股干練和從容，為后續(xù)高效開展融冰打下了堅實的基礎(chǔ)。
“從開始只是簡單執(zhí)行，到現(xiàn)在我會主動多想多做，我感覺這是我最大的改變。”唐增航看到了自己成長，也深刻感受到了整個工作環(huán)境發(fā)生的深刻變化。事前的方案設(shè)置更加細(xì)化，每個人該干什么、流程是怎樣的等等都非常清晰。
同時，2008年以來，廣西電網(wǎng)積極運用高科技手段，提高電網(wǎng)抵御自然災(zāi)害能力。唐增航所負(fù)責(zé)的金中旺線有了輸電線路覆冰預(yù)警系統(tǒng)，有5個傳感器成為了他的“眼睛”，實現(xiàn)了對線路覆冰情況的實時監(jiān)測。而且，也不用人工上到線路去除冰了，直流融冰技術(shù)的運用讓唐增航的工作變得更加高效和安全。
“2008年的抗冰工作環(huán)境惡劣多變、硬件設(shè)施跟不上，都是邊修路邊上山，防寒用品短缺，工作耗時久、效率低;現(xiàn)在硬件設(shè)備更完善了，工作流程更加清晰明確，防寒個人用品也更充足了，工作經(jīng)驗和技術(shù)水平也更豐富了，科技融冰技術(shù)更成熟，應(yīng)對極端寒潮天氣的心態(tài)也更淡定從容了。”對比起8年前的工作情況，唐增航感慨道。
從桂林出發(fā)，驅(qū)車4個小時左右到達唐增航在資源縣的作業(yè)點，記者跟著他步行近40分鐘才到金中旺線的35號塔位。鐵塔和周圍的竹子等都覆蓋著一層冰，在太陽的照射下很是耀眼。唐增航站在這里，回憶起八年前自己背著40公斤重的覆冰監(jiān)控裝置上塔安裝時候的情景：“那時候上山的路都沒有，現(xiàn)在我們自己已經(jīng)修出了一條直通山頂?shù)谋愕?，這條路為日后的工作開展也提供了極大的便利”。
科技融冰添助力
在位于資源縣內(nèi)的110千伏旺田變電站，記者看到了公司輸電線路覆冰預(yù)警系統(tǒng)，通過實時畫面能夠準(zhǔn)確看到相關(guān)線路的覆冰情況。同時，還能看到線路覆冰的趨勢圖和數(shù)據(jù)分析，并且每3分鐘自動更新一次。 記者看到，1月22日早上8時30分，金中旺線29號塔導(dǎo)線覆冰達到15.39毫米，達到啟動融冰的條件。
在變電站主控室旁邊一間很大的獨立倉庫，剛工作完的直流融冰電源靜靜的放在那里，正是這臺看起來有點龐大的裝置通過升高電流，給導(dǎo)線加熱加溫，使覆冰融化。桂林供電局生產(chǎn)設(shè)備部變電檢修專責(zé)孫春樹是這次四次直流融冰的指揮，他舉了個形象的例子，就像家用的電暖氣，通過電流為期加熱，達到取暖的效果。
但是，直流融冰又遠不像這么簡單。每一次融冰前都要做大量的準(zhǔn)備工作，必須停電作業(yè)，最長一次融冰總共用了5個多小時。在旺田變電站內(nèi)，記者還看到了近年新裝的融冰專用刀閘，“可別小看這幾臺小小的刀閘”，孫春樹告訴記者：“以前沒有刀閘，融冰的時候就需要人工接通電源，前后需要花費1個多小時時間，刀閘安裝后，完全節(jié)省了接通電源的時間，而且還解放出很多人力，可以到一線做更多的事情。”據(jù)了解，現(xiàn)在的直流融冰技術(shù)還能做到對ABC三條導(dǎo)線中的其中一條進行單獨加熱融冰的精確動作。
直流融冰電源和專用刀閘的投入也都非常大，現(xiàn)在維護人員已經(jīng)逐步掌握了自主維護技術(shù)，能夠不依賴廠家而處理一些突發(fā)事件，對這些設(shè)備精心維護。去年11月，桂林供電局輸電管理所運行專責(zé)鐘建勇還帶領(lǐng)大家對所有預(yù)警終端進行了檢修，保證了在該套系統(tǒng)在這次抗冰中發(fā)揮了應(yīng)用的作用。
資源縣是廣西的北大門，金中旺線穿過的該縣的區(qū)域山高谷深，海拔最高處達2000米，而且處于風(fēng)口，還比較潮濕，這條線路每年冬天都是檢測和抗冰的重點線路。覆冰情況每年都不同，相同的是桂林供電局現(xiàn)在對抗冰保電更加從容、自信和專業(yè)化。(孫維鋒陸英年 莫曉姣)
