中國寶武自主研發(fā)鋼鐵行業(yè)大模型產(chǎn)品在滬首發(fā)

　　近日，中國寶武自主研發(fā)的鋼鐵行業(yè)大模型產(chǎn)品，在2024年全球低碳冶金創(chuàng)新論壇暨第九屆寶鋼學術年會上首發(fā)。

　　據(jù)了解，寶武鋼鐵行業(yè)大模型包括基礎大模型、行業(yè)垂類大模型、應用場景領域模型三層架構，總體達到垂類模型國內(nèi)領先水平，是中國寶武推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的創(chuàng)新舉措。

　　寶武鋼鐵行業(yè)大模型研發(fā)過程中，研發(fā)團隊圍繞人工智能、機器學習、人機交互、云計算、邊緣計算等多個技術前沿方向，研究了十項關鍵技術，這些技術代表了當前人工智能和云計算等領域的較高技術水平，涵蓋了從基礎理論研究到實際應用的多個方面。研發(fā)團隊關注技術創(chuàng)新和實用價值的一體結合，在智能化整體架構、行業(yè)垂類大模型分層構建、預測模型構建、鋼鐵制造工序設備實時智能控制、新型人機交互模式等方面取得了創(chuàng)新突破。

　　寶武構建的鋼鐵行業(yè)大模型通過“通專融合”(通用模型和專業(yè)模型)、“業(yè)技融合”(行業(yè)知識和AI技術)、“數(shù)實融合”(數(shù)字技術和實體制造)三融合一，在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)平臺、數(shù)據(jù)、算力、模型、場景五位一體能力，整合鋼鐵行業(yè)海量數(shù)據(jù)與專業(yè)知識，具備生成式、決策式、判別式等多類AI算法與模型，全面支撐集團各類人工智能應用場景及領域模型構建，用于企業(yè)智慧制造、智慧治理、智慧服務等主題場景，以及高爐大模型、轉爐大模型、配煤配礦大模型、云表檢大模型、研發(fā)設計大模型等領域模型，為鋼鐵企業(yè)提供一體化、集成化的“人工智能+鋼鐵”解決方案。

　　相關專家表示，大模型在鋼鐵企業(yè)中具有非常重要的應用價值，應用范圍涵蓋了研發(fā)、生產(chǎn)、運營、服務的多個關鍵環(huán)節(jié)，包括生產(chǎn)精益制造、運營精細管理、產(chǎn)銷精準服務、運維智能服務和綠色低碳節(jié)能等多個典型場景：

　　——在研發(fā)創(chuàng)新設計方面，大模型可以加速新產(chǎn)品和新工藝的研發(fā)，通過模擬和預測優(yōu)化產(chǎn)品設計，提升產(chǎn)品性能和可靠性，以“市場-研發(fā)-大生產(chǎn)相融合的硅鋼產(chǎn)品研發(fā)模型”為例，通過推動“試錯式”物理實驗向“數(shù)據(jù)理論預測、實驗驗證”的精益研發(fā)模式轉變，實現(xiàn)研發(fā)效率提升30%。

　　——在生產(chǎn)精益制造方面，大模型可以根據(jù)生產(chǎn)需求和資源狀況，優(yōu)化原材料采購、庫存管理和生產(chǎn)計劃等資源配置方案。有的產(chǎn)線采用自動排程后，編制效率提升40%，軋硬卷周轉周期縮短12%，減少返回卷35%，年均增效超千萬元。

　　——在綠色低碳節(jié)能方面，大模型可以通過優(yōu)化生產(chǎn)流程和資源配置，降低能源消耗和碳排放，通過優(yōu)化設備運行狀態(tài)和工藝參數(shù)，減少生產(chǎn)過程中不必要的能源消耗、通過優(yōu)化運輸路線和配送計劃降低運輸過程中的碳排放;大模型可以通過數(shù)據(jù)分析和預測模型幫助企業(yè)評估環(huán)保政策對企業(yè)運營的影響并制訂相應的應對措施，確保企業(yè)符合環(huán)保政策要求并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　來源：經(jīng)濟參考報記者 李榮