1月23日下午,國(guó)際能源署(IEA)在京發(fā)布其年度旗艦出版物《世界能源展望2018》(下稱《展望》),報(bào)告基于全球能源市場(chǎng)和技術(shù)發(fā)展最新數(shù)據(jù)與能源行業(yè)根本發(fā)展問(wèn)題的分析,對(duì)全球到2040年的能源發(fā)展前景進(jìn)行了展望 。
根據(jù)《展望》,全球能源相關(guān)的二氧化碳排放在連續(xù)三年持平后,于2017年再度上漲了1.6%,且年初的數(shù)據(jù)表明,2018 年排放還將繼續(xù)增長(zhǎng),這與實(shí)現(xiàn)氣候變化目標(biāo)所需的發(fā)展軌跡相距甚遠(yuǎn)。
《展望》指出,在新政策情景中,從現(xiàn)在到2040 年能源相關(guān)的二氧化碳排放將呈緩慢上升趨勢(shì),遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上科學(xué)界認(rèn)為的應(yīng)對(duì)氣候變化所需的減排步伐。
“全球二氧化碳排放近兩年之所以呈現(xiàn)出上升態(tài)勢(shì),我們認(rèn)為其重要原因與近兩年的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、交通領(lǐng)域燃油消費(fèi)進(jìn)一步增長(zhǎng)有關(guān),我們認(rèn)為交通用油的消費(fèi)近期不會(huì)達(dá)峰。”IEA首席能源模型官勞拉·科奇女士在接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)分析指出。
值得關(guān)注的是,電力是本次《展望》報(bào)告的特別關(guān)注領(lǐng)域。報(bào)告指出,在低碳技術(shù)崛起推動(dòng)發(fā)電方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變的同時(shí),電力在全球能源消費(fèi)中的比重正在增加,電力正日益成為首選“燃料”,預(yù)計(jì)到2040年電力需求會(huì)比當(dāng)前增加90%,這一增量是如今美國(guó)電力需求的近兩倍。
“以電動(dòng)汽車為例,電氣化只是相當(dāng)于碳排放的轉(zhuǎn)移,所以從這個(gè)角度講,未來(lái)電力的清潔和低碳化對(duì)于碳減排的潛力很大。我們通過(guò)分析不同國(guó)別的電力裝機(jī)結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)到2040年,可再生能源發(fā)電需要達(dá)到80%—85%才可能實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo),可從中看出電氣化在碳減排方面的潛力?!眲诶た破孢M(jìn)一步指出,電氣化雖然可以提高城市空氣質(zhì)量,但如果要充分釋放潛力、實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo),則需采取進(jìn)一步措施實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)低碳化,否則,就會(huì)出現(xiàn)二氧化碳排放只是從終端領(lǐng)域向上游轉(zhuǎn)移到發(fā)電環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。
《展望》指出,未來(lái)到2040年,全球電力需求增長(zhǎng)的五分之一將來(lái)自于中國(guó)的電動(dòng)機(jī)需求?!爱?dāng)前,在碳減排方面,中國(guó)已經(jīng)成為全球引領(lǐng)者,在風(fēng)電、光伏、電動(dòng)汽車、新興低碳技術(shù)發(fā)展等方面均走在世界前列,但其核心仍需要探討在經(jīng)濟(jì)可承受基礎(chǔ)上如何進(jìn)一步加快中國(guó)低碳化發(fā)展步伐、實(shí)現(xiàn)低碳化技術(shù)的普及應(yīng)用?!眲诶た破嬲J(rèn)為,同時(shí),中國(guó)亦需要重點(diǎn)關(guān)注如何進(jìn)一步提升電力系統(tǒng)的靈活性,以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)可再生能源的大規(guī)模接入。
主辦單位:中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì) 網(wǎng)站運(yùn)營(yíng):北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國(guó)網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司 銷售熱線:400-007-1585
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1月23日下午,國(guó)際能源署(IEA)在京發(fā)布其年度旗艦出版物《世界能源展望2018》(下稱《展望》),報(bào)告基于全球能源市場(chǎng)和技術(shù)發(fā)展最新數(shù)據(jù)與能源行業(yè)根本發(fā)展問(wèn)題的分析,對(duì)全球到2040年的能源發(fā)展前景進(jìn)行了展望 。
根據(jù)《展望》,全球能源相關(guān)的二氧化碳排放在連續(xù)三年持平后,于2017年再度上漲了1.6%,且年初的數(shù)據(jù)表明,2018 年排放還將繼續(xù)增長(zhǎng),這與實(shí)現(xiàn)氣候變化目標(biāo)所需的發(fā)展軌跡相距甚遠(yuǎn)。
《展望》指出,在新政策情景中,從現(xiàn)在到2040 年能源相關(guān)的二氧化碳排放將呈緩慢上升趨勢(shì),遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上科學(xué)界認(rèn)為的應(yīng)對(duì)氣候變化所需的減排步伐。
“全球二氧化碳排放近兩年之所以呈現(xiàn)出上升態(tài)勢(shì),我們認(rèn)為其重要原因與近兩年的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、交通領(lǐng)域燃油消費(fèi)進(jìn)一步增長(zhǎng)有關(guān),我們認(rèn)為交通用油的消費(fèi)近期不會(huì)達(dá)峰?!盜EA首席能源模型官勞拉·科奇女士在接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)分析指出。
值得關(guān)注的是,電力是本次《展望》報(bào)告的特別關(guān)注領(lǐng)域。報(bào)告指出,在低碳技術(shù)崛起推動(dòng)發(fā)電方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變的同時(shí),電力在全球能源消費(fèi)中的比重正在增加,電力正日益成為首選“燃料”,預(yù)計(jì)到2040年電力需求會(huì)比當(dāng)前增加90%,這一增量是如今美國(guó)電力需求的近兩倍。
“以電動(dòng)汽車為例,電氣化只是相當(dāng)于碳排放的轉(zhuǎn)移,所以從這個(gè)角度講,未來(lái)電力的清潔和低碳化對(duì)于碳減排的潛力很大。我們通過(guò)分析不同國(guó)別的電力裝機(jī)結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)到2040年,可再生能源發(fā)電需要達(dá)到80%—85%才可能實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo),可從中看出電氣化在碳減排方面的潛力。”勞拉·科奇進(jìn)一步指出,電氣化雖然可以提高城市空氣質(zhì)量,但如果要充分釋放潛力、實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo),則需采取進(jìn)一步措施實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)低碳化,否則,就會(huì)出現(xiàn)二氧化碳排放只是從終端領(lǐng)域向上游轉(zhuǎn)移到發(fā)電環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。
《展望》指出,未來(lái)到2040年,全球電力需求增長(zhǎng)的五分之一將來(lái)自于中國(guó)的電動(dòng)機(jī)需求?!爱?dāng)前,在碳減排方面,中國(guó)已經(jīng)成為全球引領(lǐng)者,在風(fēng)電、光伏、電動(dòng)汽車、新興低碳技術(shù)發(fā)展等方面均走在世界前列,但其核心仍需要探討在經(jīng)濟(jì)可承受基礎(chǔ)上如何進(jìn)一步加快中國(guó)低碳化發(fā)展步伐、實(shí)現(xiàn)低碳化技術(shù)的普及應(yīng)用?!眲诶た破嬲J(rèn)為,同時(shí),中國(guó)亦需要重點(diǎn)關(guān)注如何進(jìn)一步提升電力系統(tǒng)的靈活性,以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)可再生能源的大規(guī)模接入。