延續(xù)數(shù)年的風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)政策在這一年畫(huà)上句點(diǎn)，中國(guó)風(fēng)電迎來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上最大變革——“競(jìng)價(jià)”。
“平價(jià)”之前，“競(jìng)價(jià)”先行。2018年5月，國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于2018年度風(fēng)電建設(shè)管理有關(guān)要求的通知》，2019年起在全國(guó)推行競(jìng)爭(zhēng)方式配置風(fēng)電項(xiàng)目。2018年歲末，廣東、寧夏等地率先出臺(tái)“競(jìng)價(jià)”細(xì)則?！案?jìng)價(jià)”新政箭在弦上。
對(duì)于多年來(lái)依靠政策哺育的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，“競(jìng)價(jià)”意味著一場(chǎng)“成人禮”?！案?jìng)價(jià)”讓產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷著“斷奶”的陣痛，也孕育著成長(zhǎng)的希望。
回望過(guò)去，是標(biāo)桿電價(jià)時(shí)代；展望未來(lái)，是風(fēng)電平價(jià)時(shí)代。“競(jìng)價(jià)”幫助行業(yè)以更安全的方式度過(guò)緩沖期，不至于全行業(yè)發(fā)生斷崖式下跌。
然而，任何產(chǎn)業(yè)政策在執(zhí)行過(guò)程中都存在“跑偏”的風(fēng)險(xiǎn)。“競(jìng)價(jià)”在激活產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也必須警惕，勿讓整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的“競(jìng)價(jià)”演變成風(fēng)電整機(jī)商之間的“競(jìng)價(jià)”。這就需要風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)共擔(dān)“競(jìng)價(jià)”壓力，共挖降本空間。
在各種類型的新能源中，風(fēng)電具備條件率先實(shí)現(xiàn)“競(jìng)價(jià)”和“平價(jià)”，并引領(lǐng)新能源全面進(jìn)入“平價(jià)時(shí)代”，讓新能源在中國(guó)從“小眾”變成“大眾”，讓新能源真正從“用得上”變成“用得起”。
凡是過(guò)去，皆為序章。伴隨“競(jìng)價(jià)”實(shí)施，2020年風(fēng)電與煤電上網(wǎng)電價(jià)相當(dāng)?shù)哪繕?biāo)已漸行漸近。中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正開(kāi)啟一個(gè)全新時(shí)代。
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