2.23事故，一條鮮活的生命就此離開了，無疑給家庭帶來不盡的痛苦，給企業(yè)也是一大損失。公司系統(tǒng)掀起不同形式的安全警示教育，學(xué)事故，吸教訓(xùn)，抓整改，安全警鐘再一次重重敲響。
從事故介紹來看，這種作業(yè)方式具有普遍性。83---84號桿直接受到?jīng)_擊力，沖擊力應(yīng)該最大，85號桿是相鄰桿基，力量傳遞應(yīng)該是衰減的，桿基地面以下40多公分有裂紋隱患，如果是直線桿，是很容易忽視和很難發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險。從事線路工作之初，尤其是夏天，大風(fēng)雷雨天氣較多，倒桿斷線是常有的事，在師傅的帶領(lǐng)下，憑借經(jīng)驗(yàn)，如此工作，幸好沒有發(fā)生事故，就像盛總講的“繩從細(xì)處斷”。這次事故的發(fā)生，首先說明各層級人員風(fēng)險預(yù)控能力存在問題，其次是登桿人員安全意識不強(qiáng)。
“前事不忘，后事之師”，當(dāng)我坐下來翻看著一期期的事故快報、通報時，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，多么觸目驚心。雖然基層單位組織人員學(xué)習(xí)事故通報，有組織，有體會，記錄、照片看起來有模有樣。盡管每月開展4次安全活動，1次安全分析，但是從現(xiàn)在檢查看效果還不是很好，基層真抓實(shí)學(xué)的風(fēng)氣不是很濃，補(bǔ)記錄，應(yīng)付檢查普遍存在，員工安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，個別管理人員在施工現(xiàn)場盡管到崗到位，但是他自己不懂安全，到了現(xiàn)場后不能很好的開展工作。因此學(xué)習(xí)要真學(xué)，深學(xué)，入心入腦，不要等悲劇發(fā)生了你才去重視安全。有些東西你失去可以再去努力創(chuàng)造，可人的生命就不可能再來第二次，請為你自身著想，為你的家人著想，把那些看似沒有必要的東西撿起來，覺得可以省去的工序利用起來。
盛總從管理層和作業(yè)層深刻分析了隱患排查不到位，責(zé)任不到位，培訓(xùn)走過程，電網(wǎng)管理薄弱；從安全意識，風(fēng)險意識，成本意識，三個轉(zhuǎn)變，四不傷害講解了扎實(shí)做好安全基礎(chǔ)工作。劉總從意識問題，責(zé)任問題，隱患問題講了下大氣力彌補(bǔ)漏洞，抓住領(lǐng)導(dǎo)干部和意識低的兩個關(guān)鍵，解決紙上有，心中無，墻上有，腦中無，落實(shí)責(zé)任，抓培訓(xùn)，抓隱患，抓管理，提出五個最嚴(yán)，把安全工作抓實(shí)抓好。
安全生產(chǎn)必須實(shí)打?qū)?、硬碰硬。對安全知識教育培訓(xùn)、安全演練、隱患排查等都要落細(xì)落小落實(shí)，不能搞花拳繡腿，不能搞形式主義。要敢于動真格、出硬招，不僅要敢于“紅紅臉”，嚴(yán)厲指出存在問題，而且要敢于“紅紅臉，出出汗”，嚴(yán)肅進(jìn)行責(zé)任追究，對發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患要一查到底，限期整改，確保到位，絕不放過一個安全隱患，絕不能浮在面上、馬馬虎虎，切實(shí)做到全覆蓋、無盲點(diǎn)、零容忍。
我們要提高安全認(rèn)識，強(qiáng)化安全紅線意識和底線思維，有效提升了員工安全能力。學(xué)習(xí)、整改不走過場，不?！盎ㄈC腿”，以“踏石留印、抓鐵有痕”精神，牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，為各項(xiàng)工作的有效開展創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
